スタビライザー (航空工学)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/12/28 10:22 UTC 版)
航空機のスタビライザー（英語: Stabilizer）は空力面であり、通常1つ以上の可動操縦翼面を含む[1][2]、 縦方向の安定性（ピッチ）および/または方向安定性（ヨー）の制御を提供する。スタビライザーは、可動操縦翼面がヒンジで固定または調整可能な構造を特徴とすることも、それ自体が水平尾翼のような完全に可動な表面である場合もある。文脈によっては、「スタビライザー」は表面全体の前部のみを表す場合がある。
- ^ Empennage - D. Stinton The design of the aeroplane, Longitudinal stability - Hoerner Fluid Dynamic Lift - Ilan Kroo, Aircraft Design. In stability considerations (tail sizing, tail area, stabiliser volume coefficient), authors always deal with the whole unit, that includes elevators. "Horizontal tail" or "tail" terms are generally used in lieu of "stabilizer".
- ^ Roskam, Jan (2002). Airplane Design: Pt. 3. Lawrence: DARcorporation. p. 287. ISBN 1-884885-56-X 2015年7月30日閲覧。
- ^ Daroll Stinton, The design of the aeroplane, "Longitudinal balance (trim)".
- ^ Phillips, Warren F. (2010). “4.1 Fundamentals of Static Equilibrium and Stability”. Mechanics of Flight (2nd ed.). Hoboken, New Jersey: Wiley & Sons. p. 377. ISBN 978-0-470-53975-0. "When the controls are set so that the resultant forces and the moments about the center of gravity are all zero, the aircraft is said to be in trim, which simply means static equilibrium"
- ^ W.H. Phillips, A Career at NASA Langley Research Center, Chap.4, Flying Qualities
- ^ Phillips, Warren F. (2010). “4.2 Pitch Stability of a Cambered Wing”. Mechanics of Flight (2nd ed.). Hoboken, New Jersey: Wiley & Sons. p. 381. ISBN 978-0-470-53975-0. ""For an airplane to be statically stable in rotation, any disturbances in roll, pitch or yaw must all result in the production of a restoring moment that will return the aircraft to the original equilibrium state.""
- ^ Phillips, Warren F. (2010). “4.3 Simplified Pitch Stability Analysis for a Wing-Tail Combination”. Mechanics of Flight (2nd ed.). Hoboken, New Jersey: Wiley & Sons. p. 391. ISBN 978-0-470-53975-0
- ^ Daroll Stinton, The design of the aeroplane, lateral and directional stability and spinning
- ^ Barnard, R.H.; Philpott, D.R. (2010). “10. Aircraft control”. Aircraft Flight (4th ed.). Harlow, England: Prentice Hall. p. 271. ISBN 978-0-273-73098-9
- ^ Barber, Horatio, “Chapter II - Stability and Control”, The Aeroplane Speaks (Electronic Text Center, University of Virginia Library)
- ^ Phillips, Warren F. (2010). “5 Lateral Static Stability and Trim”. Mechanics of Flight (2nd ed.). Hoboken, New Jersey: Wiley & Sons. ISBN 978-0-470-53975-0
- ^ Sweetman, Bill (2005). Lockheed Stealth. North Branch, Minnesota: Zenith Imprint. p. 73. ISBN 0-7603-1940-5
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