ジョー・ギブス・レーシング
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/07 11:01 UTC 版)
ジョー・ギブス・レーシング（Joe Gibbs Racing）はアメリカ合衆国のストックカーレーシングチーム。
沿革
1992年設立。NASCARの聖地とも呼ばれるシャーロットに近いノースカロライナ州ハンターズビルに本拠地を置き、モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズおよびエクスフィニティ・シリーズに参戦している。チームオーナーのジョー・ギブスはNFLのワシントン・レッドスキンズのヘッドコーチを務めた経歴を持つ（1981年 - 1992年、2004年 - 2007年）。
NASCAR最高峰クラスのウインストンカップ・シリーズにはチーム設立より2007年までの16年間ゼネラルモーターズの車両（ポンティアック、シボレー）で参戦。2000年にボビー・ラボンテ[1]が、2002年および2005年にはトニー・スチュワート[2][3]がドライバーズチャンピオンシップを獲得した。
2008年からはトヨタに変更する。トヨタグループのレーシングカー開発部門、TRD USAの全面協力のもと、実質的なワークスチーム体制を確立している。2015年にはカイル・ブッシュがスプリントカップ・シリーズのドライバーズチャンピオンシップを獲得[4]し、トヨタに初のマニュファクチャラーズタイトルをもたらした。
2016年からはコロラド州デンバーに本拠地を置くファニチャー・ロウ・レーシングと業務提携を行っており、2017年にはファニチャー・ロウ・レーシングのマーティン・トゥーレックス・ジュニアがモンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズの年間チャンピオンとなった[5]。
2022年からはジョーの孫であるタイ・ギブスが脳震盪で欠場したカート・ブッシュの代役で参戦した[6]。
創設者のジョーをはじめギブス家はモトクロスにルーツを持つものが多く、チームでも2008年から2020年まで『JGRMX』として、ヤマハ陣営としてAMAモトクロスにも参戦していた[7]。2011年当時在籍していたレジェンドライダーのジェームス・スチュワートをNASCARでドライブさせる計画もあったが、実現しなかった。
ドライバー
NASCARカップ・シリーズ
現在（2024年）
- #11 デニー・ハムリン（2006年 - ）
- #19 マーティン・トゥーレックス・ジュニア（2019年 - ）
- #20 クリストファー・ベル（2021年 - ）
- #54 タイ・ギブス（2022年 - ）
過去の所属ドライバー
- デイル・ジャレット（1992年 - 1994年）
- ボビー・ラボンテ（1995年 - 2005年）
- トニー・スチュワート（1999年 - 2008年）
- マイク・ブリス（2003年 - 2004年）
- J.J.イェリー（2004年 - 2007年）
- リッキー・クラーヴェン（2004年）
- ジェイソン・レフラー（2005年）
- テリー・ラボンテ（2005年）
- エリック・アルミローラ（2007年）
- カイル・ブッシュ（2008年 - 2022年）
- ジョーイ・ロガーノ（2008年 - 2012年）
- デヴィッド・ギリランド（2009年）
- マイケル・マクドウェル（2011年）
- マット・ケンゼス（2013年 - 2017年）
- マーク・マーティン（2013年）
- ブライアン・ヴィッカーズ（2013年）
- サム・ホーニッシュ・ジュニア（2014年）
- カール・エドワーズ（2015年 - 2016年）
- マット・クラフトン（2015年）
- デヴィッド・レーガン（2015年）
- ダニエル・スアレス（2017年 - 2018年）
- エリック・ジョーンズ （2015年，2018年-2020年）
NASCARチャンピオンシップ
- 2000年 - ボビー・ラボンテ（No.18、 ポンティアック） ウィンストンカップ・シリーズ[1]
- 2002年 - トニー・スチュワート（No.20、ポンティアック） ウィンストンカップ・シリーズ[2]
- 2005年 - トニー・スチュワート（No.20、シボレー） ネクステルカップ・シリーズ[3]
- 2007年 - ジョーイ・ロガーノ（No.20、シボレー） ブッシュ・イースト・シリーズ[8]
- 2009年 - カイル・ブッシュ（No.18、トヨタ） ネイションワイド・シリーズ[9]
- 2015年 - カイル・ブッシュ（No.18、トヨタ） スプリントカップ・シリーズ[4]
- 2016年 - ダニエル・スアレス（No.19、トヨタ） エクスフィニティ・シリーズ[10]
- 2019年 - カイル・ブッシュ （No.18、トヨタ）モンスターエナジー・ナスカー・カップシリーズ
脚注
出典
- ^ a b “NASCAR Winston Cup standings for 2000”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年3月1日閲覧。
- ^ a b “NASCAR Winston Cup standings for 2002”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年3月1日閲覧。
- ^ a b “NASCAR Nextel Cup standings for 2005”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年3月1日閲覧。
- ^ a b “NASCAR Sprint Cup standings for 2015”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年3月1日閲覧。
- ^ “Monster Energy NASCAR Cup standings for 2017”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年3月1日閲覧。
- ^ “カート・ブッシュの代役を務めたタイ・ギブスがカップ昇格。ライアン・プリースも復帰へ／NASCAR” (2022年11月24日). 2022年11月24日閲覧。
- ^ THE BEGINNING AND THE END OF JGRMX RacersX 2023年11月18日閲覧
- ^ “NASCAR Busch East Series standings for 2007”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年3月1日閲覧。
- ^ “NASCAR Nationwide series standings for 2009”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年3月1日閲覧。
- ^ “NASCAR Xfinity series standings for 2016”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年3月1日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- ジョー・ギブス・レーシング (joegibbsracing) - Facebook
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ジョー・ギブス・レーシング
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/01 03:25 UTC 版)
「トヨタ自動車のモータースポーツ」の記事における「ジョー・ギブス・レーシング」の解説
1992年に誕生したNASCAR強豪チームの一角。トヨタがカップ戦に参戦し始めた直後の2008年から現在までカムリを用いている。またチームのエースであるカイル・ブッシュが運営する「カイル・ブッシュ・モータースポーツ」もトヨタ車を多く採用している。
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