コル・デ・モンテ線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/06/02 16:32 UTC 版)
Jump to navigation Jump to search| コル・デ・モンテ線 | |
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| 基本情報 | |
| 起点 | サン・ジェルヴェ・レ・バン |
| 終点 | ヴァロルシーヌ |
| 開業 | 1901年 |
| 運営者 | フランス国鉄 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 36.5 km |
| 軌間 | 1,000 mm |
| 線路数 | 単線 |
| 電化方式 | 直流800V 第三軌条方式 |
| 最大勾配 | 90 ‰ |
コル・デ・モンテ線は、オート＝サヴォワ県のサン・ジェルヴェ・レ・バン(Saint-Gervais-Le Fayet)からシャモニーを経由してヴァロルシーヌ(Vallorcine) まで至る路線[1]で、SNCFにより運行されている。
路線
路線長は36.5キロ、単線・電化（第三軌条方式）で、軌間は1,000mmである。最高所は、標高1,365メートルのコル・デ・モンテトンネルで、最急勾配は90‰に達し、粘着式鉄道としては世界最急である。
スイス方面への直通列車も運行されており、モンブラン・エキスプレスはサン・ジェルヴェからマルティニまで直通する。
利用状況
利用者数は年間約50万人であるが、夏の最繁忙期の1日1万人、冬のスキーシーズンの1日2,500人から、閑散期の1日500人まで、大きな差がある。また外国人などの観光客と、通学などの地元客の双方に利用されている。
脚注
- ^ 『世界で一番美しい山岳鉄道』 エクスナレッジ、2015年、63頁。ISBN 978-4-7678-2045-3。
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