アイオナ (客船)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/01/18 04:07 UTC 版)
| アイオナ | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 経歴 | |
| 進水 | 2020年2月14日[1] |
| 竣工 | 2020年10月9日[2] |
| 要目 | |
| 総トン数 | 184,089 トン[2][3] |
| 全長 | 344.5 m[2] |
| 幅 | 42.0 m[2][3] |
| 喫水 | 8.8 m[2][3] |
| 主機関 | ディーゼル・エレクトリック （ディーゼル 4基）[2][3] |
| 出力 | 83,968馬力（61,760kW）（総出力）[2][3] |
| 航海速力 | 17.0ノット[2][3] |
| 旅客定員 | 5,200名（最大 6,264名）[3] |
| 乗組員 | 1,800名[3] |
アイオナ（英語: Iona）は、P&Oクルーズが運航しているクルーズ客船[2][3]。 船名はアイオナ島にちなむ[3]。
概要
親会社のカーニバル・コーポレーションが建造している18万トン型「エクセル・クラス」の1隻で[3]、P&Oクルーズ向けのアイオナ級1番船として、ドイツのマイヤー・ヴェルフトで建造され、2020年10月9日にブレーマーハーフェンで引き渡された[2]。 船価は9億5千万ドル[3]。
本船はP&Oクルーズでは初、世界でも3隻目のLNG燃料でフル航行可能なクルーズ客船で[1]、マイヤー・ヴェルフトで建造された50隻目のクルーズ客船であった[1]。 また、2015年竣工の「ブリタニア」から始めた船首のユニオンジャック模様のデザイン塗装を本船では初めて船尾にも施した[4]。
当初2020年春に引き渡し予定だったがコロナ禍により建造が遅れ[2]、10月の引き渡し後も就航できず、2021年6月からのイギリス周遊クルーズでようやくデビューした[4]。
その後、P&Oクルーズ向けの同型2番船が2022年に建造された[5]。
同型船
- 2番船 「アーヴィア（Arvia）」
- 2022年12月15日竣工[5]。
参考文献
- 海人社『世界の艦船』2020年5月号 No.923
- 海人社『世界の艦船』2021年1月号 No.939
- 海人社『世界の艦船』2023年3月号 No.990
- 海事プレス社『クルーズ客船データブック 2022・2023』CRUISE 2022年5月臨時増刊
- 海事プレス社『クルーズ客船データブック 2024-2025』CRUISE 2024年5月臨時増刊
脚注
- アイオナ_(客船)のページへのリンク
