くま川鉄道湯前線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/21 16:58 UTC 版)
駅一覧
- 全駅が熊本県に所在。また、人吉市以外は全町村球磨郡に属する。
- 全列車とも各駅に停車する。
- （）内は旧駅名。*印は転換時以降に設置された新駅
- 駅名欄の背景色が■である駅（人吉温泉駅 - 肥後西村駅）は令和2年7月豪雨の影響により不通となっている区間の駅を示す（2021年11月28日現在）[27]。
- 線路（全線単線） … ◇・∨：列車交換可能、｜：列車交換不可
| 駅番号 | 駅名 | 駅間 営業 キロ |
累計 営業 キロ |
接続路線 | 線路 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 人吉温泉駅 （人吉駅） |
- | 0.0 | 九州旅客鉄道：■肥薩線（人吉駅） | ∨ | 人吉市 |
| 2 | 相良藩願成寺駅 （東人吉駅） |
1.5 | 1.5 | ｜ | ||
| 3 | 川村駅 | 2.9 | 4.4 | ｜ | 相良村 | |
| 4 | 肥後西村駅 | 1.4 | 5.8 | ｜ | 錦町 | |
| 5 | 一武駅 | 3.4 | 9.2 | ｜ | ||
| 6 | 木上駅 | 2.1 | 11.3 | ｜ | ||
| 7 | *おかどめ幸福駅 | 1.7 | 13.0 | ｜ | あさぎり町 | |
| 8 | あさぎり駅 （免田駅） |
2.0 | 15.0 | ◇ | ||
| 9 | 東免田駅 | 2.4 | 17.4 | ｜ | ||
| 10 | *公立病院前駅 | 1.1 | 18.5 | ｜ | 多良木町 | |
| 11 | 多良木駅 | 1.3 | 19.8 | ｜ | ||
| 12 | 東多良木駅 | 1.9 | 21.7 | ｜ | ||
| 13 | *新鶴羽駅 | 1.6 | 23.3 | ｜ | ||
| 14 | 湯前駅 | 1.5 | 24.8 | ｜ | 湯前町 |
- 14ある駅のうち、改札業務などを行う有人駅は、人吉温泉・相良藩願成寺・あさぎり・多良木・湯前の5駅。その他の駅は無人駅である。
- ^ a b 線路施設・運転の概要（平成３１年３月末現在） - 国土交通省九州運輸局
- ^ a b “乗車率１３０％、ローカル線の謎 都会並みの大混雑 皮肉なラッシュの背景とは 熊本のくま川鉄道”. 西日本新聞社. (2018年7月22日) (2018-07-22発行). オリジナルの2018年7月23日時点におけるアーカイブ。 2018年7月23日閲覧。
- ^ 平成26年九州運輸要覧、頁83 - 国土交通省九州運輸局、2021年6月14日閲覧
- ^ 令和2年九州運輸要覧、頁53 - 国土交通省九州運輸局、2021年6月14日閲覧
- ^ 令和4年九州運輸要覧、頁54 - 国土交通省九州運輸局、2023年8月20日閲覧
- ^ 熊本）くま川鉄道「ＫＵＭＡ」、２６日ラストラン - 朝日新聞デジタル、2016年6月18日
- ^ JTBパブリッシング『JTB時刻表』2017年3月号 p.471
- ^ JTBパブリッシング『JTB時刻表』2018年3月号 p.471では「観光列車田園シンフォニー」、同2019年3月号 p.471では「観光列車はぴねすトレイン」
- ^ 『JTB時刻表』2014年3月号 p.465、同2015年3月号 p.467、JTBパブリッシング
- ^ 『JTB時刻表』2019年12月号 p.471
- ^ “観光列車”. くま川鉄道. 2019年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月20日閲覧。
- ^ “観光列車”. くま川鉄道. 2020年4月20日閲覧。
- ^ 貨車暴走、気動車に衝突 行楽客ら91人が負傷 本線突入、2駅突っ走る『朝日新聞』1970年（昭和45年）11月16日朝刊 12版 23面
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年8月1日、176頁。ISBN 4-88283-111-2。
- ^ “くま川鉄道、列車が横転”. 西日本新聞 (西日本新聞社): p. 31. (1995年7月5日)
- ^ a b “豪雨で相良村のくま川鉄道軌道敷が陥没、列車転覆”. 熊本日日新聞 (熊本日日新聞社): p. 27. (1995年7月5日)
- ^ “湯前－肥後西村駅間、折り返し運転、不通のくま川鉄道 熊本”. 西日本新聞 (西日本新聞社): p. 20. (1995年7月7日)
- ^ a b “大雨による脱線事故で運休していた くま川鉄道が運転再開”. 熊本日日新聞 (熊本日日新聞社): p. 28. (1995年7月14日)
- ^ “くま川鉄道、重い復旧費”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1996年8月13日)
- ^ “雨で増水、橋脚グラリ”. 西日本新聞 (西日本新聞社): p. 11（夕刊）. (1996年7月1日)
- ^ “くま川鉄道、また路床2ヵ所崩落、大雨で災害”. 西日本新聞 (西日本新聞社): p. 24. (1996年7月5日)
- ^ “あんぐる96 くま川鉄道、災害復旧まで2カ月 経営難で抜本対策困難”. 熊本日日新聞 (熊本日日新聞社): p. 25. (1996年7月10日)
- ^ “くま川鉄道 8日ぶりに一部が開通”. 熊本日日新聞 (熊本日日新聞社): p. 28. (1996年7月12日)
- ^ “おかどめ幸福-湯前間、復旧 3カ月ぶり全線運転 くま川鉄道”. 熊本日日新聞 (熊本日日新聞社): p. 1（夕刊）. (1996年10月1日)
- ^ 『7月3日からの梅雨前線に伴う大雨による被害状況等について（第4報）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2020年7月5日、12頁。 オリジナルの2020年7月5日時点におけるアーカイブ。2020年7月5日閲覧。
- ^ “豪雨被災のくま川鉄道、事業復旧を決定”. 熊本日日新聞. (2020年8月28日). オリジナルの2020年8月28日時点におけるアーカイブ。 2020年8月28日閲覧。
- ^ a b “九州豪雨で被災 くま川鉄道が部分運行再開「登下校楽しみたい」”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2021年11月28日). オリジナルの2021年11月28日時点におけるアーカイブ。 2021年11月28日閲覧。
- ^ くま川鉄道、25年度に全線再開へ 豪雨で流失の橋梁復旧にめど - 熊本日日新聞社 2022年6月22日
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