オットーサイクル
英語 Otto cycle； constant volume cycle
火花点火エンジンの原型。気体をピストンで圧縮し、上死点において瞬間的に熱の授受が行われ、膨張しながらピストンを押し下げ、下死点において、瞬間的に熱を捨てる方式の理論サイクルのこと。ガソリンエンジン、液化石油ガス(LPG)エンジンなどでは、この熱を燃料の燃焼により得ている。
参照 オットーサイクル機関 ※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
オットーサイクル
(Otto cycle から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/30 07:13 UTC 版)
オットーサイクル (英: Otto cycle) は火花点火機関（ガソリンエンジン・ガスエンジン）の理論サイクル（空気標準サイクル）であり、定容サイクルまたは、等容サイクルとよばれる[1][2]。石炭ガスを用いた最初の火花点火機関を作ったのはフランスのルノアールであるが、それをもとに最初の火炎点火式などの実用的なガス機関を製作したドイツのニコラウス・アウグスト・オットー[3]にちなんで、オットーサイクルとよばれている。
- ^ a b 柘植盛男、『機械熱力学』、朝倉書店(1967)
- ^ a b 谷下市松、『工学基礎熱力学』、裳華房(1971)、ISBN 4-7853-6008-9.
- ^ 富塚清、『内燃機関の歴史』、三栄書房(1969)
- ^ 長尾不二夫、『内燃機関講義 上巻』、養賢堂(1976)
- ^ 古濱庄一、『内燃機関』、東京電機大学出版局(2011) ISBN 978-4-501-41930-1 C3053
[続きの解説]
「オットーサイクル」の続きの解説一覧
- 1 オットーサイクルとは
- 2 オットーサイクルの概要
- 3 実際のガソリン機関サイクルとの相違
- 4 関連項目
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