JR北海道789系電車
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789系電車（789けいでんしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の交流特急用電車である。
注釈
- ^ a b ただし、名義上は全車川崎重工業製とされている。
- ^ ただし、後述する2017年（平成29年）の「ライラック」転用時には増設工事は行われなかった。
- ^ かつては前面貫通扉と出入台との間は開放されており、乗客が前面展望を楽しむことも可能であったが、後述の函館本線踏切事故で当該列車（789系1000番台）の先頭車前頭部が大破したことを受け、2010年（平成22年）5月1日以降は一般客の立ち入りは禁止されている。
- ^ 編成が長大になり車掌が2名乗務する場合に、1名が車掌室、もう1名が後部運転台に乗務し、ドアの開閉動作を担当する場合がある。
- ^ "Hokkaido Express Advanced Train"の略称である。
- ^ 繁忙期のみ増結。
- ^ 789系電車（基本番台）による特急「スーパー白鳥」の定員は277名（5両編成、8両編成時は465名）であるのに対し、東日本旅客鉄道（JR東日本）485系電車（3000番台）による特急「白鳥」の定員は380名（6両編成、8両編成時は516名）であった[資料 1]。
- ^ JR東日本のE751系電車とは異なり、本系列では愛称表示器が幕式で、八甲田山とりんごの図柄であった。
- ^ 繁忙期のみ増結。785系300番台（NE-303編成）も使用。
- ^ a b 日本貨物鉄道（JR貨物）北旭川駅に隣接する。
- ^ a b c 特急「ライラック」と「カムイ」の号数は通し番号とされている。
- ^ キハ281系気動車以降に開発されたJR北海道の特急用車両は、前位の客用扉を乗務員扉と兼用していた。
- ^ 基本番台の先頭車には車掌スイッチがドア横に設置されていたが、1000番台ではデッキとの仕切り壁側に設置されている。
- ^ 基本番台が角の部分が丸まっているのに対し、1000番台では角の部分が尖っている。
- ^ "Hokkaido Limited express"の略称である。
- ^ 削減された1往復（下り13号、上り16号）は欠番とされたため、号数は1 - 48号のまま変わらなかった。
出典
- ^ 函館→札幌：2016年8月25日[12]
- ^ 函館→札幌：2017年4月27日[14]
- ^ 函館→札幌：2016年11月22日[12]
- ^ 函館→札幌：2017年1月14日[12]
- ^ 函館→札幌：2016年9月30日[12]
- ^ 函館→札幌：2016年6月13日[12]
- ^ 函館→札幌：2016年8月25日[12]
- ^ 函館→札幌：2017年4月27日[14]
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発表資料
- ^ a b c d e “鉄道事故報告書” (PDF). 国土交通省運輸安全委員会 (2011年3月25日). 2014年11月16日閲覧。
- ^ 『鉄道ピクトリアル』通巻733号 16頁
- ^ a b c 日本鉄道車輌工業会「車両技術」225号（2003年3月）「JR北海道 789系特急形交流電車の概要」15・20P記事。
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- ^ a b c d e f g 『JREA』第46巻第5号、p.13
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y 『鉄道ファン』通巻507号 p.84
- ^ 『JR電車編成表』'03夏号 7頁
- ^ 『鉄道ジャーナル』通巻546号 32-43頁
- ^ a b c d e f 『鉄道ファン』通巻543号 特別付録
- ^ 『鉄道ファン』通巻615号 別冊付録
- ^ 『JR特急列車年鑑2021』イカロス出版、11-30、114頁。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am 『鉄道ファン』通巻675号 別冊付録 p.33
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf 『JR電車編成表』2018冬 5頁
- ^ a b c d e f g h i j k l m 『鉄道ファン』通巻687号 別冊付録 p.34
- ^ a b c 日本鉄道車輌工業会「車両技術」235号（2008年3月）「JR北海道 789系1000番代特急型交流電車」24P記事。
- ^ a b c d e f 『鉄道ファン』通巻567号 特別付録
- ^ a b c d e f g h 『鉄道ファン』通巻603号 特別付録
- ^ 『JR電車編成表』2011夏
- ^ a b c d 『JR電車編成表』2018冬 10頁
- ^ 『鉄道ファン』通巻747号 別冊付録 p.32
- ^ a b 『鉄道ファン』通巻723号 別冊付録 p.32
- ^ 『鉄道ファン』通巻735号 別冊付録 p.32
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報道記事
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- ^ a b “789系0番台のラッピング車が試運転”. 鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ニュース（JR北海道） (交友社). (2017年1月15日) 2017年2月12日閲覧。
- ^ “789系0番台HE-106・HE-206編成が出場”. 鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ニュース（JR北海道） (交友社). (2016年6月11日) 2016年9月14日閲覧。
- ^ a b c “789系0番台が, 苗穂工場で試運転”. 鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ニュース（JR北海道） (交友社). (2016年6月10日) 2016年9月24日閲覧。
- ^ “苗穂工場に入場中のサハ789-106に変化”. 鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ニュース（JR北海道） (交友社). (2016年5月13日) 2016年9月17日閲覧。
- ^ “789系0番台のラッピング車が試運転”. 鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ニュース（JR北海道） (交友社). (2017年1月24日) 2017年2月12日閲覧。
[続きの解説]
「JR北海道789系電車」の続きの解説一覧
- 1 JR北海道789系電車とは
- 2 JR北海道789系電車の概要
- 3 車歴表
- 4 改造歴
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