EN07D（DOHC・AVCS）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/18 17:35 UTC 版)
「スバル・EN型エンジン」の記事における「EN07D（DOHC・AVCS）」の解説
R2登場時から採用され、連続式可変バルブタイミング仕様のDOHCヘッドを用いる。点火系には、EN型では初のダイレクトイグニッションを採用している。後述するDOHC・スーパーチャージャー仕様のEN07X型と異なり、タイミングベルト用プーリーが一般的なDOHCエンジン同様、吸気側用カムと排気側用カムにそれぞれ独立しており、ニードルローラーベアリング付のローラーロッカーアームを採用する。 DOHC 16バルブ AVCS 排気量: 658 cc 内径×行程: 56.0 mm × 66.8 mm 圧縮比: 10.5:1 参考スペック: 40 kW (54 PS)/6,400 rpm、63 N·m (6.4 kgf·m)/4,400 rpm（R1、R2、ステラ）R2 R1 ステラ
※この「EN07D（DOHC・AVCS）」の解説は、「スバル・EN型エンジン」の解説の一部です。
「EN07D（DOHC・AVCS）」を含む「スバル・EN型エンジン」の記事については、「スバル・EN型エンジン」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「EN07D」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- EN07Dのページへのリンク
