藤枝循環線、焼津藤枝線

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藤枝循環線、焼津藤枝線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/16 07:48 UTC 版)

「しずてつジャストライン焼津営業所」の記事における「藤枝循環線、焼津藤枝線」の解説

概説藤相鉄道によって開設された路線である。 戦後の路線再開時は焼津駅を起点に現在の都市計画道路青島焼津線（県道222号）、静岡県道225号藤枝停車場線、旧東海道、静岡県道224号大富藤枝線を経由して藤枝駅、さらに藤枝大手とを結ぶ循環路線であった。 1950年代後半からは一旦循環路線は廃止され、藤枝駅 - 築地 - 豊田区間には「島田焼津線」（のちに「金谷焼津線」）が開設されるが、1960年代に「金谷焼津線」が廃止されると、再び循環路線となった。 1980年代、国鉄末期の西焼津駅の開業を機に再び焼津駅 - 藤枝駅間を結ぶ「焼津築地線」と、藤枝大手、西益津地区と各駅を結ぶ「焼津西益津線」に分離され廃止となった。 沿革1931年（昭和6年）5月 藤相鉄道が「焼津・藤枝駅線」を開設した。 1951年（昭和26年）静岡鉄道が「藤枝循環線」として路線を再開した。 1953年（昭和28年）9月改正の時刻表では、外まわりを「藤枝駅廻り」外まわりを「大手廻り」としていた。焼津 - 藤枝駅 - 藤枝大手 - 焼津 1958年（昭和33年）4月 焼津市三ヶ名に焼津市立病院が開院し、市立病院前停留所が開設された。同年の時刻表、路線図では「藤枝循環線」は「焼津藤枝線」となり、築地経由の藤枝駅 - 焼津駅間は「島田焼津線」（翌年新国道経由で金谷まで延伸して「金谷焼津線」）となった。また焼津市内は浜通りを経由しており、焼津駅 - 市立病院、焼津駅 - 豊田の区間便を合わせて日中毎時3本が運行されていた。主要停留所は次の通り。焼津藤枝線：藤枝駅 - 青木 - 志太温泉入口 - 上伝馬 - 千才 - 藤枝大手 - 大手駅前 - 西益津小学校前 - 六間川 - 豊田 - 三ヶ名 - 市立病院前 - 元焼津 - 仲町 - 北浜通 - 焼津駅 島田焼津線：島田駅 - 島田七丁目 - 御仮屋 - 六合公民館前 - 瀬戸新屋 - 藤枝駅前 - 築地 - 豊田 - 三ヶ名 - 市立病院前 - 元焼津 - 仲町 - 北浜通 - 焼津駅 1963年（昭和38年）以降 時期不詳 掛川 - 金谷間の新国道1号の開通を機に遠州鉄道、大井川鉄道との共同運行で「急行静岡浜松線」が開設され「金谷焼津線」の金谷 - 藤枝間を廃止し、築地経由の藤枝 - 焼津間が再度「焼津藤枝線」に整理された。これに伴い「藤枝循環線」と同様のルートで循環区間が復活している。 1977年（昭和52年）の路線図では、焼津駅 - 元焼津間のルートが浜通りから国道150号経由に変更されている。焼津駅前 - 浅草幸町 - 元焼津 - 焼津中学校 - 市立病院入口 - 三ヶ名 - 豊田 - 津村順天堂前 - 明治製菓前 - 上築地 - 藤枝駅前 - 青木 - 志太温泉入口 - 千才 - 藤枝大手 - 静鉄藤枝営業所前 - 西益津小学校前 - 六間川 - 豊田 - 三ヶ名 - 市立病院入口 - 焼津中学校 - 元焼津 - 浅草幸町 - 焼津駅前 1984年（昭和59年）の路線図では新たに五十海北行系統が記載されている。焼津駅前 - 浅草幸町 - 元焼津 - 三ヶ名 - 豊田 - 明治製菓前 - 藤枝駅前 - 千才 - 藤枝大手 - 静鉄藤枝営業所前 - 西益津小学校前 - 六間川 - 豊田 - 三ヶ名 - 元焼津 - 焼津駅前 焼津駅前 - 浅草幸町 - 元焼津 - 三ヶ名 - 豊田 - 藤枝大手 - 五十海北 1985年（昭和60年）の時刻表では平日の循環系統が築地まわり18便、大手まわり19便、五十海北系統は朝晩のみで1日4往復運行されていた。 1987年（昭和62年）3月21日 西焼津駅の開業により同年度を以って循環系統を廃止し、「焼津築地線」と「焼津西益津線」に分離した。