相互乗り入れとは? わかりやすく解説

そうご‐のりいれ〔サウゴ‐〕【相互乗(り)入れ】

読み方:そうごのりいれ

[名](スル)

経営主体異な交通機関互いに相手路線車両などを入れて運行すること。相互直通運転。「私鉄地下鉄が—する区間

異な業者どうしが互いに設備・組織などを利用すること。「信用金庫都市銀行の—」


相互乗り入れ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/12/05 22:28 UTC 版)

相互乗り入れ(そうごのりいれ)




「相互乗り入れ」の続きの解説一覧

相互乗り入れ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/25 14:43 UTC 版)

田原町駅 (福井県)」の記事における「相互乗り入れ」の解説

1950年11月27日福井鉄道福武線市内線田原町までの延伸開業に際して同年6月1日からの福武線田原町駅建設に伴う資材輸送京福電気鉄道福井支社担当し田原町駅新駅付近西別院方から分岐する特殊専用側線三国芦原線沿いに敷設され同年7月14日には西福井方(現在の福大前西福井駅)より分岐する特殊専用線福武線田原町駅付近に敷設され架線張られ資材輸送貨物列車乗り入れが行われていたが、駅完成以降西福井方の連絡線撤去され、その特殊専用線福武線田原町駅発着線に転用された(『京福電気鉄道 88年回顧録 越前写真帖』より)。福井鉄道福武線京福電鉄三国芦原線福武線田原町駅建設経緯から電化方式等も共通しているが旅客列車による相互乗り入れを行うことはなかった。 えちぜん鉄道以降福井県中心に田原町駅での福井鉄道福武線えちぜん鉄道三国芦原線の相互乗り入れについて検討がなされ、事業検討会議重ね2013年度から設計など開始2015年度から運行開始目指すことに合意2016年3月27日より開始することを発表同日運用開始した

※この「相互乗り入れ」の解説は、「田原町駅 (福井県)」の解説の一部です。
「相互乗り入れ」を含む「田原町駅 (福井県)」の記事については、「田原町駅 (福井県)」の概要を参照ください。

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