仙台空港鉄道
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仙台空港鉄道株式会社（せんだいくうこうてつどう、英: Sendai Airport Transit Co.,Ltd.[4]）は、宮城県名取市で仙台空港線を運営している第三セクター方式の鉄道会社である。
注釈
出典
- ^ a b “会社概要”. 仙台空港鉄道株式会社. 2022年6月22日閲覧。
- ^ a b c d e f g h “第22期計算書類” (PDF). 仙台空港鉄道株式会社. 2022年6月22日閲覧。
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- ^ 仙台空港鉄道株式会社 定款 第1章第1条
- ^ 2 仙台陸運局の沿革 (PDF) （国土交通省）
- ^ a b c d e f 仙台空港鉄道株式会社 改革支援プラン (PDF) （宮城県土木部 2009年8月）
- ^ a b 仙台空港 アクセス鉄道整備事業（国土交通省東北地方整備局塩釜港湾・空港事務所）
- ^ a b 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成18年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.73
- ^ 「鉄道記録帳2002年12月」『RAIL FAN』第50巻第2号、鉄道友の会、2003年3月1日、24頁。
- ^ a b アクセス鉄道（宮城県）
- ^ a b “2010年度 安全報告書” (PDF). 仙台空港鉄道. 2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月20日閲覧。
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- ^ ７月２３日(土)仙台空港アクセス線JR仙台駅〜美田園駅間の運行を再開（仙台空港鉄道株式会社） - 日本民営鉄道協会、2011年8月2日
- ^ 仙台空港アクセス線、一部区間で運転再開 - 日テレNEWS24、2011年7月23日
- ^ 『仙台空港アクセス線全線運行再開について』（PDF）（プレスリリース）仙台空港鉄道、2011年8月30日。 オリジナルの2011年10月11日時点におけるアーカイブ。2016年4月20日閲覧。
- ^ 仙台空港アクセス線 10月1日全線再開 震災前の体制に（河北新報、2011年8月31日閲覧）
- ^ 仙台空港アクセス線、全線運転を再開 所要時間２５分に - 東日本大震災（朝日新聞、2011年10月1日）
- ^ 仙台空港アクセス鉄道 経営安定化対策「上下分離」（平成23年10月実施）（宮城県 2011年10月20日）
- ^ a b 事業報告 第12期 (PDF) （仙台空港鉄道）
- ^ ２０１７年３月 仙台空港アクセス線ダイヤ改正について (PDF) - 仙台空港鉄道、2016年12月16日
- ^ a b “年度別財務状況”. 仙台空港鉄道株式会社[Sendai Airport Transit]｜仙台空港アクセス線. 2019年7月31日閲覧。
- ^ 消費税率引上げに伴う鉄道旅客運賃の改定申請について (PDF) - 仙台空港鉄道、2019年7月16日
- ^ 2019年10月消費税率引上げに伴う鉄道運賃の改定について - 仙台空港鉄道、2019年9月6日
- ^ 仙台空港利用者17.1%増 アクセス鉄道は過去最高 河北新報（2014年4月25日）
- ^ LCC追い風 仙台空港、国内線利用者が最多 河北新報（2015年5月5日）
- ^ 事業報告 第21期 (PDF) （仙台空港鉄道）
- ^ 事業報告 第24期 (PDF) （仙台空港鉄道）
[続きの解説]
「仙台空港鉄道」の続きの解説一覧
- 1 仙台空港鉄道とは
- 2 仙台空港鉄道の概要
- 3 概要
- 4 乗務員
- 5 関連項目
- 6 外部リンク
仙台空港鉄道
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仙台空港駅でアニメ「Wake Up, Girls!」のエンディング曲「言の葉青葉」が使用されている。それ以前はJR東日本でも使用されている櫻井音楽工房製の「twilight」が使用されていた。また、車両にも車外メロディ(Water Crown)が搭載されている。
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仙台空港鉄道
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SAT721系 停車駅に近づくと「次は 停車」という声が流れ、その後高い電子音が流れる。JR東日本の仙台地区で使用されている同車種E721系も同様である。
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