ラバーブッシュ
懸架装置用のラバーは一般に、内外筒の間に軸方向に圧縮したゴムを介在させて、そのせん断ひずみで無摺動、無潤滑で揺動できる構造である。このゴムは、ショックの吸収に役立てるだけでなく、タイヤの接地位置でのたわみを積極的に利用して、操縦安定性の改善や、ラジアルタイヤ特有の振動緩和に役立てている。軸方向の変位を抑えるために鍔を設ける場合もあり、逆に軸方向の変位を許すために空隙を設けたり、空隙に液体を介在させて減衰性を与えたりすることもある。
反対語 ピローボールジョイント(ボールブッシュ)参照 液体封入式ブッシュ
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