ライナー列車
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/03 00:22 UTC 版)
ライナー列車（ライナーれっしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）及びそれを継承したJR各社において運行されている、快速列車（広義の普通列車）の一種であり、一般に乗車にあたっては乗車整理料金（乗車整理券）を要求する列車を指す[1][2]。
注釈
- ^ 「青春18きっぷ」などでも乗車整理券またはライナー券を購入すれば乗車可能とされている。「フルムーン夫婦グリーンパス」や「ジャパンレールパス」などの特急・急行列車に乗車可能な特別企画乗車券を所持する場合でも、乗車整理券またはライナー券を必要とする。
- ^ 登録第3022530号。役務商標を認める商標法改正が施行された1992年に出願された。
- ^ 次点は0.1キロメートル差で「らくらくトレイン信越」の136.3キロメートル。
- ^ JR九州公式サイト「特急定期券エクセルパス」では「さわやかライナー、ホームライナーにも乗車可能」との記載があった。
- ^ 路線によっては平日ダイヤ時、あるいは朝夕ラッシュ時のみ運行されるケースも多い。
- ^ 現在のスカイライナーは当ライナーとは異なるルートである成田空港線（成田スカイアクセス）を経由するが、ほとんどの列車が日暮里 - 空港第2ビル間はノンストップで運転している（一部青砥駅と新鎌ヶ谷駅にも停車）。
- ^ 当時の名鉄特急はこのディーゼル特急と初詣時の臨時特急以外原則として料金不要で乗車することが可能であった。
出典
- ^ “旅客営業規則 第2編 旅客営業 第3章 旅客運賃・料金 -第12節 特殊料金”. www.jreast.co.jp. 東日本旅客鉄道. 2023年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月25日閲覧。
- ^ a b c “乗車整理券”. railway.jr-central.co.jp. 東海旅客鉄道. 2023年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月25日閲覧。
- ^ 佐藤(1994) p.58
- ^ a b c d e f g h i 「首都圏の国鉄-JR 通勤ライナー運転変遷史」(pp.52-55)
- ^ a b c 「JR各社のライナー輸送 歴史と概況 JR西日本アーバンネットワーク」(pp.20-23)
- ^ “「必ず座れる」JR東の通勤ライナー、3月でお別れ…コロナ禍と重なり需要減”. 読売新聞 (2021年1月30日). 2021年1月30日閲覧。
- ^ 大塚(2011) p.112
- ^ 大塚(2011) p.118
- ^ 徳田(1998) p.80
- ^ a b c d 「「通勤ライナー」 その生い立ちと現状」(pp.44-51)
- ^ 平成27年春ダイヤ改正について (PDF) - JR北海道プレスリリース 2014年12月19日
- ^ ホームライナーが便利に生まれ変わります！ ～チケットレスサービス導入でご予約・ご乗車がスムーズに～ (PDF) - JR北海道プレスリリース 2022年12月16日
- ^ 乗車整理券 - JR東日本（2021年5月2日閲覧）
- ^ 「JR各社のライナー輸送 歴史と概況 JR東海名古屋圏」(pp.16-19)
- ^ “373系の名古屋地区“ホームライナー”運用が終了”. 鉄道ファン railf.jp. 交友社 (2013年3月16日). 2013年3月17日閲覧。
- ^ RJ1999 p.83
- ^ 「全国 JR通勤ライナー 乗車整理券便覧」(pp.41-13)
- ^ a b c d e f 「JR各社のライナー輸送 歴史と概況 JR東日本東京圏」(pp.10-15)
- ^ 2014年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2013年12月20日付、同月22日閲覧。
- ^ 2014年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道高崎支社プレスリリース 2013年12月20日付、同月22日閲覧。
- ^ 2019年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2018年12月14日付、同月16日閲覧。
- ^ 『東海道線特急が新しく生まれ変わります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年11月12日。 オリジナルの2020年11月12日時点におけるアーカイブ。2020年11月12日閲覧。
- ^ 2019年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2019年12月14日付、同月16日閲覧。
- ^ ライナー券携帯電話予約サービス - 東日本旅客鉄道ウェブサイト、2012年1月20日閲覧。
- ^ 平成9年3月22日改正 上田駅監修 信越線/中央線時刻表
- ^ (株)交通新聞社 全国版 コンパス時刻表 2018年5月 第580頁
- ^ JR東日本長野支社 ポケットJR時刻表 2019春号 3月16日ダイヤ改正列車掲載 第69頁
- ^ 2012年3月ダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道新潟支社プレスリリース、2011年12月16日付、2013年1月14日閲覧。
- ^ 『2018年3月10日（土）から「拝島ライナー」の運行を開始します！』（PDF）（プレスリリース）西武鉄道、2018年1月25日。2018年1月25日閲覧。
- ^ 快速乗車整理券（200円）の廃止について (PDF) - しなの鉄道公式サイト、2015年2月27日。2015年3月7日閲覧。
- ^ 開業時の列車運行ダイヤについて - あいの風とやま鉄道、2015年1月8日、同日閲覧。
- ^ 平成２９年３月ダイヤ改正について - 京都丹後鉄道 2017年1月12日
- ^ よくあるご質問 - 京都丹後鉄道 2017年6月2日閲覧
- ^ 『【期間限定】夜間有料臨時列車（らくやんライナー）の運行について』（PDF）（プレスリリース）阪神電気鉄道、2022年12月1日。 オリジナルの2022年12月1日時点におけるアーカイブ。2022年12月1日閲覧。
- ^ “阪神初の「課金列車」に長蛇の列 「らくやんライナー」200円で”絶対座れる阪神”大盛況の現場”. 乗りものニュース (2022年12月24日). 2022年12月24日閲覧。
- ^ “1月運行 阪神の夜間有料臨時列車「らくやんライナー」、成功のカギはどうみても「座席」なワケ”. メディア・ヴァーグ (2022年12月22日). 2023年1月11日閲覧。
- ^ 徳田 p.41
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