スカイ ウェイ

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スカイウェイ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2014/06/10 08:29 UTC 版)

スカイウェイ (skyway) - 英語で直訳すると「空の道」

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スカイウェイ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/14 15:58 UTC 版)

「モノレール」の記事における「スカイウェイ」の解説

ランゲン式と類似した発想の非対称型懸垂式構造のモノレールだが、ゴムタイヤを使っている。1956年にアメリカ合衆国のヒューストンに試験線が作られ、8か月のテストののちに解体されダラスに移転、しばらく使われた。 動力は310馬力の内燃機関を2台搭載しており、案内はレール上面に設けられた板状のガイドレールによって行われた。運転士はレール下のキャビンではなくレール上の台車に搭乗して運転した。想定での最高速度は160km/hであり、都市近郊（インターアーバン）や都市間の高速交通機関として使うことを想定して作られたが、実用化されることはなかった。

スカイウェイ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/04 05:57 UTC 版)

「稲佐山」の記事における「スカイウェイ」の解説

かつて稲佐山で運行されていた中腹と山頂を結ぶゴンドラリフトである。1990年に民間事業者が開業し、赤字経営を理由に1998年から長崎市が運行を行なっていた。方式は単線自動循環式で営業キロは430 m。 開業時は年間30万人が利用したが、年々利用者が減少して行った上、老朽化や塩害による腐食が進行し、運行に危険が伴うことから2008年（平成20年）3月をもって廃止された。その後山頂まで直接人員を輸送する手段がロープウェイ一本になり、団体客の輸送が不便であったため、長崎市が2016年から2020年にかけてスロープカーを設置するに至った 。