クロスバー交換機への置き換えとは? わかりやすく解説

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クロスバー交換機への置き換え

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/04/10 14:33 UTC 版)

ステップ・バイ・ステップ交換機」の記事における「クロスバー交換機への置き換え」の解説

ステップ・バイ・ステップ交換機大都市中心に設置されダイヤル自動即時化に貢献したが、次のような欠点もあり、次第クロスバー交換機に取ってわられることとなった日本では1987年神奈川県橋本局を最後に廃止された。 中継回線選択機能がなくスター着信タンデム網構成となり中継回線利用効率が悪い。 出側の回線数最大10制限されトランキング大群化ができず、効率が悪い。 比較大型部品多数使用するため回線あたりの設置面積大きく局舎収容能力逼迫する。 機械駆動部分が多く接続操作時間がかかる保守工数大きく機械寿命も短い。 4線式遠距離市外回線交換向かない

※この「クロスバー交換機への置き換え」の解説は、「ステップ・バイ・ステップ交換機」の解説の一部です。
「クロスバー交換機への置き換え」を含む「ステップ・バイ・ステップ交換機」の記事については、「ステップ・バイ・ステップ交換機」の概要を参照ください。

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