カールスルーエ - ミュールアッカー線とは? わかりやすく解説

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カールスルーエ - ミュールアッカー線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/12/21 04:11 UTC 版)

カールスルーエ - ミュールアッカー線(カールスルーエ - ミュールアッカーせん、ドイツ語: Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker)はバーデン=ヴュルテンベルク州の西部地域にある鉄道路線で、カールスルーエ市とミュールアッカー市を結ぶ。この路線はバーデン王立鉄道とヴュルテンベルク国鉄の路線網が互いに連結された二番目の路線で、南ドイツで重要な東西軸の一つと見なされている。この路線の起点はそもそもドゥアラッハ駅であったが、線路はカールスルーエ中央駅までバーデン本線と共有されることとなった。2010年末以来この路線とシュトゥットガルト - ミュールアッカー区間は「王宮鉄道(Residenzbahn)」と呼ばれている。


  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas). Schweers + Wall. (2009). ISBN 978-3-89494-139-0 
  2. ^ Ralf Steinert (2019年6月5日). “Entschärfung der Gefahrenstelle: Kein Schneckentempo mehr für die Züge im Pfinztal?”. Pforzheimer Zeitung. https://www.pz-news.de/region_artikel,-Entschaerfung-der-Gefahrenstelle-Kein-Schneckentempo-mehr-fuer-die-Zuege-im-Pfinztal-_arid,1298911.html 2019年7月23日閲覧。 
  3. ^ a b Neuer Pforzheimer Bahntunnel geht pünktlich in Betrieb”. Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (2018年9月10日). 2018年9月13日閲覧。
  4. ^ Go-Ahead und Abellio nehmen den Betrieb im Stuttgarter Netz auf”. Ministrium für Verkehrs Badeb-Württemberg (2019年6月7日). 2021年4月4日閲覧。
  5. ^ Bahn frei für Ihre Ziele”. Karlsruher Verkehrsverbund. 2021年4月4日閲覧。: KVVの鉄道路線図ダウンロード可能
  6. ^ Fahrpreise und Tarifzonen”. Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis. 2021年4月4日閲覧。: VPNの運賃区域図表付き、ダウンロード可能


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