ウィキペディア |
 
|
オールステンレス車両
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/04/04 18:51 UTC 版)
オールステンレス車両（オールステンレスしゃりょう）は、車体外板、構体、台枠をほぼ全てステンレス鋼で製造した鉄道車両。- ^ バッド社はこの時代、フランスをはじめ世界6カ国の車両メーカーと提携関係にあった。
- ^ ただし、これも1968年のメトロライナーの車体設計を気動車に応用したものでしかない。
- ^ 公企業の国鉄では車両設計製作などの技術情報は国民の共有財産であるとされ、1社独占技術を非公開のまま採用することは不可能だった。
- ^ 国鉄時代には、本来は特許使用料の支払いを伴うような新技術の公開をメーカー側に強いた場合、その技術を使用する車両の発注について技術提供メーカーへの発注枠を通常よりも大きくすることで相殺を図るのが鉄道省時代からの慣例となっており、205系の場合も第1編成をはじめ多数が同社へ発注されている。
- ^ “鉄道技術の歩み展示、東急車輛が記念館 技術伝承や社員教育に活用 (PDF)”. 東急車輛製造 (2009年8月12日). 2012年2月2日閲覧。
- ^ a b “「日本におけるステンレス車両発祥の地」碑 建立について” (PDF) (プレスリリース), 東急車輛製造, (2012年1月16日) 2012年2月2日閲覧。
- ^ “東急車輛、展示車両5200系のそばに"ステンレス車両発祥の地"記念碑を建立”. マイナビニュース (2012年1月17日). 2012年2月2日閲覧。
[続きの解説]
「オールステンレス車両」の続きの解説一覧
- 1 オールステンレス車両とは
- 2 オールステンレス車両の概要
- 3 特徴
- 4 車両一覧
オールステンレス車両に関係した商品
- 下敷きオールステンレス車両製造50周年 part3東急8000系電車市場 楽天市場店
- 下敷きオールステンレス車両製造50周年 part4東急8500系電車市場 楽天市場店
- 下敷きオールステンレス車両製造50周年 part1東急7000（7700）系電車市場 楽天市場店
オールステンレス車両のページへのリンク
