モノレール・サスペンション・ブリッジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/02/11 09:04 UTC 版)
| モノレール吊り橋 | |
|---|---|
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| 国 |  マレーシア |
| 所在地 | プトラジャヤ |
| 交差 | プトラジャヤ湖 |
| 座標 | 北緯2度54分58.2秒 東経101度40分44.7秒 / 北緯2.916167度 東経101.679083度座標: 北緯2度54分58.2秒 東経101度40分44.7秒 / 北緯2.916167度 東経101.679083度 |
| 用途 | 鉄道橋（プトラジャヤ・モノレール） |
| 形式 | 吊り橋 |
| 全長 | 240 m |
| 幅 | 10 m |
| 施工者 | プトラジャヤ開発公社 |
| 管理者 | プトラジャヤ開発公社 |
| 開通 | 2003年 |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
当橋は、プトラジャヤ・コンベンション・センター、プトラ・モスクおよび区画Eの政府管理総合ビルのような、プトラジャヤ地域にあるいくつかの重要なランドマークを結ぶために建造された。
当橋の主桁スパンは、延長約240m、幅員10mとなっている。当橋は、プトラジャヤ・ホールディングス社が所有しており、PJSインターナショナル社によって設計された。
マレーシア政府が更なる資金提供を承認しなかったため、プロジェクトが2004年に中断された。プロジェクトの頓挫は、連邦政府の行政新首都のために設計された公共交通機関システムのミッシングリンクとしてたびたび言われた。
連邦直轄領省は、プロジェクトの成立可能性に関する研究を実施するための独立系コンサルタントを指名するよう、プトラジャヤ開発公社に指示した[1]。
関連項目
外部リンク
- ^ “Putrajaya project now an eyesore (asp)”. 2008年4月28日閲覧。
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「モノレール・サスペンション・ブリッジ」の続きの解説一覧
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- 2 モノレール・サスペンション・ブリッジの概要
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