ボルボ・グループ

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/26 14:58 UTC 版)

企業グループ

現行事業

トラック事業

傘下にボルボ・トラックス、ルノー・トラックス、マック・トラックスの各法人組織を擁する^[26]。世界的な業界再編の中で積極的な買収を行い、現在はドイツのダイムラー・トラックと並ぶ商用車大手となっている。なお、UDトラックスはABボルボ子会社のエヌエーが日産ディーゼル工業の株式を取得し筆頭株主となったのち、日産ディーゼル工業がUDトラックス（初代）に商号変更、さらに同社がUDトラックスジャパン、ボルボ・グループ・ジャパン（旧：エヌエー）と合併した際に存続会社であるボルボ・グループ・ジャパンがUDトラックス（2代）に商号変更した法人である^[13]。

ボルボはジョイントベンチャーによる事業展開も積極的である。

インドではインドモービル・グループならびに山東臨工工程機械（SDLG）とのジョイントベンチャーでインドトラック・ウタマとしてSDLGブランドを、アイシャー・モーターズとのジョイントベンチャーでVEコマーシャル・ビークルズ (VECV)としてアイシャートラックを展開。
中華人民共和国では東風汽車とのジョイントベンチャーで東風商用車としてドンフェントラックを展開。以前はこれとは別に、ボルボグループ（沃尔沃集团）傘下のUDトラックスが同じく東風汽車とのジョイントベンチャーで東沃汽車としてドンボトラックを展開していたが、ボルボグループが撤退し現在は東風汽車完全子会社の東風能迪汽車となっている^[27]。

その他の事業

ボルボ建設機械 - 建設機械
ボルボ・ペンタ - 船舶、産業用エンジン
ボルボ・フィナンシャル・サービス - 金融
ボルボ・バス - バス

旧事業

かつては下記部門も存在していたが、事業売却により他社資本・分社化されている。

トラック事業

UDトラックス

乗用車事業

ボルボ社創業時からの事業であったが、1999年にフォード・モーターに分離・売却された。売却後は、乗用車事業はフォードの傘下企業「ボルボ・カーズ」（Volvo Cars）となった。フォードとボルボグループの間に資本関係はないが、ボルボのブランドはボルボとフォードが協同所有する商標管理会社、ボルボ・トレードマーク・ホールディングに帰属し、同社により使用許諾されていた。さらに、2010年には中国資本の持株会社である浙江吉利控股集団に再売却された。

ボルボグループ時代は著名なスウェーデン鋼を使った「世界一安全なファミリーカー」と評価されていたが、フォード・モーターに売却されて以降はプレミア・オートモーティブ・グループのブランドとして、「プレミアムカー」へと路線の変更を行った。しかしながら1,000万円以下の車しか販売していない。

近年自動車の安全水準が大幅に向上しているため、安全性を図るテストにおいて好成績を修める他社の車両が増えてきたものの、道路逸脱事故や対向車との正面衝突対応した自動ブレーキ等、テストされないvolvo独自の安全機能は現在においても存在する。