「ワ50形」を解説文に含む見出し語の検索結果(1～10/470件中)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/12 09:34 UTC 版)「北海道炭礦汽船夕張鉄道線」の記事における「ワ50形（ワ50-56）」の解説開業にあたっ...
ナビゲーションに移動検索に移動50系（50けい） とは、数詞の内2桁で表す数字で上1桁に5を用いるないしは50を使用した系列・集合体のこと。目次1 鉄道車両1.1 日本1.1.1 国鉄・JR1.1.2...
ナビゲーションに移動検索に移動50系（50けい） とは、数詞の内2桁で表す数字で上1桁に5を用いるないしは50を使用した系列・集合体のこと。目次1 鉄道車両1.1 日本1.1.1 国鉄・JR1.1.2...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄DB10形ディーゼル機関車（めいてつDB10がたディーゼルきかんしゃ）[1]は、かつて名古屋鉄道で運用されたディーゼル機関車である。1両（12）が存在...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄DB20形ディーゼル機関車（めいてつDB20がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用されたディーゼル機関車である。1両（20）が存在した。概要1956年（...
名鉄DB2形ディーゼル機関車基本情報運用者名古屋鉄道所有者日本通運製造所加藤製作所製造年1951年製造数1両引退1969年主要諸元軸配置B軌間1,067 mm全長5,569 mm全幅1,829 mm全...
ナビゲーションに移動検索に移動この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: "名鉄DB30形ディーゼル機...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄DB40形ディーゼル機関車（めいてつDB40がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用されたディーゼル機関車である。名古屋鉄道の最後のディーゼル機関車である...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄DB5形ディーゼル機関車（めいてつDB5がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用されたディーゼル機関車である。1両（5）が存在した。概要1954年（昭和2...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄GB10形ガソリン機関車（めいてつGB10がたガソリンきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用された、ガソリンエンジンを内燃機関とした内燃機関車である。トヨタ自動車工業...
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「ワ50形」の辞書の解説