生存空間
衝突後のキャビン内部の状態を評価するときに用いられ、衝突によりキャビン内部が圧迫を受けた状態における乗員の存在可能な空間をいう。ただし自動車事故では走行状態、停止状態にかかわらず、衝突を受けると乗員は慣性の法則で車内に2次衝突するため、ほとんどはこれにより傷害を受ける。したがって事故後の生存空間の有無が乗員の傷害状況を決定するものではないが、キャビンの剛性や衝突の程度を評価するうえで使用されることが多い。
参照 2次衝突生存空間
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