TGVトリポードカルダン駆動方式
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/11 04:17 UTC 版)
「カルダン駆動方式」の記事における「TGVトリポードカルダン駆動方式」の解説
モーターと動輪の間に2組の減速装置を持つ。モーター側の減速装置は台車装荷(ばね上)、動輪側の減速装置は他の方式と同様に動輪直結(ばね下)になっている。2組の減速装置は進行方向に向かって左右に分けて設置されており、その間を等速ジョイントであるトリポード・ジョイント(tripod joint)を用いて結ぶ。
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