パッチャム・トンネル
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/03 08:10 UTC 版)
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北側入り口
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| 概要 | |
|---|---|
| 路線 | ブライトン本線 |
| 位置 | イングランド、イースト・サセックス |
| 座標 | 北緯50度51分52秒 西経0度09分23秒 / 北緯50.86444度 西経0.15639度座標: 北緯50度51分52秒 西経0度09分23秒 / 北緯50.86444度 西経0.15639度 |
| 運用 | |
| 建設開始 | 1840年 |
| 開通 | 1841年 |
| 所有 | ネットワーク・レール |
| 技術情報 | |
| 全長 | 446m |
パッチャム・トンネル（英語: Patcham Tunnel）は、イングランドのイースト・サセックスにある長さ446メートルの鉄道トンネル。ブライトン本線のプレストン・パーク駅とハソックス駅との間に位置する。
建設は1840年から41年にかけて行われたが、このトンネルではたびたび洪水の影響を受け、ブライトン本線の運休の原因となっていた。
沿革
パッチャム・トンネルの建設は、ロンドンとブライトンを結ぶロンドン・アンド・ブライトン鉄道の建設と同時に行われた。当初の予定では切通しでこの地区を通過する予定であったが、技師たちの予想に反してこの地区の地主であるメイジャー・ペインが切通しでの建設に反対したため、トンネル建設によって通過することとなった[1][2]。建設は1840年から41年にかけて行われた。工事期間中には崩落事故も発生したが、幸いにも死者は出なかった[1]。
21世紀に入るとパッチャム・トンネルのリニュアル工事が計画された。この計画は総額300万ポンドを投じるブライトン本線全体の更新計画の一部であり、工事によって湧水の減少と路盤の更新が行われる[3][4]。
脚注
- ^ a b “Patcham Conservation Area Appraisal”. brighton-hove.gov.uk. p. 5. 2020年7月27日閲覧。
- ^ “Patcham Place: Built originally in 1558: rebuilt in 1764”. mybrightonandhove.org.uk. 2020年7月27日閲覧。
- ^ “Main line tunnel leaks to be plugged” (2018年7月25日). 2018年7月25日閲覧。
- ^ “Brighton Main Line Improvement Project”. ネットワーク・レール. 2020年7月27日閲覧。
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