コラーニ コルモラン
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/05/13 22:53 UTC 版)
コラーニ コルモラン
コラーニ コルモラン
- 用途：民間多用途機
- 設計者：ヴァルター・シュルツェ（Walter Schulze）
- 製造者：コンポジット・エンジニアリング（Composite Engineering, Germany）
- 生産数：0機
- 運用状況：モックアップのみ
コラーニ コルモラン（Colani Cormoran） CCE.228は、1980年代終わりに西ドイツで開発された5座の軽飛行機である。この流線形度の高い特徴あるデザインは、空力技術者のヴァルター・シュルツェ（Walter Schulze）が著名なインダストリアルデザイナーのルイジ・コラーニと協力して作り上げたものであった。特に通常とは異なる特徴は、T字形尾翼の後面に推進式のプロペラを装着している点であった。エンジンは自動車用を転用した245 hp のポルシェ製エンジンを搭載する予定であり、機体の大部分は複合材料製であった。本機のモックアップが1987年のパリ航空ショーに展示された。
日本のトーシン（Tohshin）の資金援助を受けて、西ドイツでコンポジット・エンジニアリング（Composite Engineering, Germany）が試作機の製作を請け負った。
要目（計画値）
- 乗員：1名
- 乗客：4名
- 全長：8.60 m (28 ft 3 in)
- 全幅：12.00 m (39 ft 5 in)
- 全高：3.60 m (11 ft 10 in)
- 翼面積： 14.0 m² (151 ft²)
- 空虚重量：825 kg (1,819 lb)
- 全備重量：1,500 kg (3,307 lb)
- エンジン：1 × ポルシェ PFM3200、183 kW (245 hp)
- 最大速度：454 km/h (282 mph)
- 巡航高度：7,620 m (25,000 ft)
- 航続距離：6,629 km (4,119 miles)
出典
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 922.
- Jane's All the World's Aircraft 1987-88. London: Jane's Yearbooks. pp. 92–93.
- “Porsche engine meets Cormoran pusher”. Flight International: 20. (27 June 1987) 2008年4月16日閲覧。.
固有名詞の分類
| 試作機 |
マッキ M.39 震電 コラーニ コルモラン イスパノ HA 100 アブロ・カナダ C-102 ジェットライナー |
| ビジネス機 |
ピアッジョ P.180 アヴァンティ リアジェット85 コラーニ コルモラン パイパー PA-34 ダッソー・ファルコン 50 |
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