シンガポール地下鉄C751A形電車
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/03 16:27 UTC 版)
| シンガポール地下鉄C751A形電車 | |
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MRT北東線用の4扉車両
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| 基本情報 | |
| 製造所 | アルストム |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 6両編成（MT比：4M2T） |
| 軌間 | 1,435mm |
| 電気方式 | 直流1500V（架空電車線方式） |
| 最高運転速度 | 89km/h |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 1.1m/s2 (3.96km/h/s) |
| 減速度（常用） | 1.1m/s2 (3.96km/h/s) |
| 減速度（非常） | 1.4m/s2 (5.04km/h/s) |
| 編成定員 | 1,920人 （座席296人、車椅子スペース2か所） |
| 車両重量 | 35t |
| 編成重量 | 337t（乗車時） |
| 編成長 | 138.5m |
| 全長 | 23,650mm |
| 全幅 | 3,200mm |
| 全高 | 3,700mm |
| 主電動機 | アルストム製三相誘導電動機 4 LCA 2138 [1] |
| 主電動機出力 | 150kW（最大185kW） |
| 駆動方式 | WN駆動 |
| 編成出力 | 2,400kW |
| 保安装置 | ATC、CBTC |
シンガポール地下鉄C751A形電車（シンガポールちかてつC751Aがたでんしゃ）はシンガポールMRT北東線用の通勤形電車。
概要
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北東線用車両として、2003年の同線開業から使用されているフランス・アルストム製の電車。編成は両端に制御付随車 (Tc) 、中間に電動車 (M) を配したMT比4M2Tの6両編成である。車体はアルミ合金製で、側面の客用扉は外吊り式の両開き扉を片側に4か所備えている。
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C751A形電車のドア -
室内
外部リンク
- “Singapore Northeast Line - The first fully automatic heavy metro system”. Alstom. 2008年2月25日閲覧。
- “Singapore Northeast Line: will soon be the largest, fully automatic metro system in the world”. Alstom. 2008年11月9日閲覧。
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- ^ “Alstom Motors General Catalogue - MAYA Transmission Co., LTD PDF | PDF | Brake | Electrical Components” (英語). Scribd. 2024年3月3日閲覧。
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