蒸気乾燥器取付試験改造車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/19 05:43 UTC 版)
「国鉄2100形蒸気機関車」の記事における「蒸気乾燥器取付試験改造車」の解説
1915年には、2633の煙室を改造してそこに蒸気乾燥器を取り付ける改造が行われている。その結果、同機の煙室は径や長さの大きいものに改造され、その結果ボイラー中心高さを86 mm上げ、煙室を支えるため、先輪が1軸追加され軸配置が2-6-2 (1C1) となった。当時の配置は高崎であったが、試験終了後は原形に復元された。
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