広州地下鉄INNOVIA APM 100型電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/21 03:17 UTC 版)
| 広州地下鉄INNOVIA APM 100型電車 | |
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| 基本情報 | |
| 製造所 | ボンバルディア・トランスポーテーション |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 2両編成 |
| 軌間 | 2,642 mm |
| 電気方式 | 三相交流600 V（第三軌条方式） |
| 最高運転速度 | 55 km/h |
| 設計最高速度 | 60 km/h |
| 車両重量 | 15 t |
| 編成重量 | 30 t |
| 全長 | 12,750 mm |
| 全幅 | 2,845 mm |
| 全高 | 3,578 mm |
| 主電動機 | 直流電動機 1460-P4 |
| 主電動機出力 | 75 kW |
| 制御方式 | サイリスタ位相制御 |
| 保安装置 | CITYFLO 650 CBTC（ATC、ATO、ATP、ATS、CBI） |
広州地下鉄INNOVIA APM 100型電車(こうしゅうちかてつINNOVIA APM 100がたでんしゃ)は、2010年11月8日に営業運転を開始した珠江新城新交通システム線用のAGT(新交通システム)車両。
概要
2009年にアメリカ・ピッツバーグにあるボンバルディアの工場にて製造され、14両(7編成)が在籍する。客用扉は外吊り式で、列車は無人運転である。
参考文献
- “世界首条地下捷运系统将于11月3日开通试运营” (中国語). 973 国家重点基础研究发展规划项目. (2010年10月26日). オリジナルの2022年6月2日時点におけるアーカイブ。
関連項目
- 広州地下鉄INNOVIA APM 100型電車のページへのリンク
