大分鉱業徳浦運搬線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/02/28 18:41 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動大分鉱業徳浦運搬線（おおいたこうぎょうとくうらうんぱんせん）は、かつて大分県津久見市の上青江と徳浦とを結んでいた大分鉱業の鉱山鉄道である。
概要
津久見市の山地で採掘される石灰石を津久見港（徳浦港）に運搬する鉄道で1957年に開通した。一日約1万トン輸送していたが、ベルトコンベアによる輸送への置換が進んだため、2000年7月22日に廃止された。なお、上部軌道は現存している。
日立製作所製の凸型20t電気機関車（ED201-3 1956年、1963年、1971年製）、鉱車9輌、制御車（最後尾に連結し逆行時に遠隔操作する）からなるプッシュプル方式の編成が3編成在籍した。
路線データ
参考文献
- トワイライトゾーン MANUAL 6（ネコ・パブリッシング、1997年10月1日）
- 「大分鉱業（株）下部運搬電車廃止へ」『鉄道ファン』No.473
外部リンク
- 大分鉱業 専用線
- 懐かしの写真集 大分鉱業 - ウェイバックマシン（2019年3月30日アーカイブ分）
- 大分鉱業徳浦運搬線のページへのリンク
