南部線 (ヴュルテンベルク)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/21 06:02 UTC 版)
ヴュルテンベルク南部線 (ヴュルテンベルクなんぶせん、ドイツ語: Württembergische Südbahn) はバーデン＝ヴュルテンベルク州のウルムとフリードリヒスハーフェンを結ぶ複線の幹線鉄道である。主要経由地はビバーラッハ (リス) ・アウレンドルフ・ラーヴェンブルクである。この路線はウルム - フリードリヒスハーフェン線或いは南部線と呼ばれる。
- ^ Südwest Presse Online-Dienste GmbH: Elektrifizierung: Elektrifizierung: Südbahn neun Wochen gesperrt. In: swp.de. 24. Februar 2018 (swp.de: 2018年2月25日閲覧).
- ^ Südkurier Medienhaus: Friedrichshafen: Startschuss für Elektrifizierung der Südbahn: Historischer Moment für regionalen Schienenverkehr | SÜDKURIER Online. In: SÜDKURIER Online. (2018年3月24日閲覧).
- ^ Hans Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: Die Eisenbahn am Bodensee, EK Freiburg, 1993 ISBN 3-88255-758-3 S. 86
- ^ Meldung Neues Konzept für die Südbahn. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 2/2003, ISSN 1421-2811, S. 52.
- ^ DB Mobility Logistics AG: Feierliche Eröffnung der neuen Bahnlinie Laupheim Stadt–(Südkurve)–Biberach (Riß) am 11. Juni 2011. Presseinformation vom Juni 2011.
- ^ Bahn-Report, 5/2008, S. 76.
- ^ Baubeginn der Südkurve Laupheim mit Spatenstich eingeläutet
- ^ Elektrifizierung wird noch teurer. In: Schwäbische Zeitung. 16. März 2013, S. 2.
- ^ Deutsche Bahn AG, Unternehmensbereich Personenverkehr, Marketing eCommerce: Bauprojekt Ulm – Friedrichshafen – Lindau-Aeschach | BauInfoPortal der Deutschen Bahn. In: bauprojekte.deutschebahn.com. (2016年11月5日閲覧)
- ^ DINGの鉄道路線と料金システム図表: DINGの資料
- ^ bodoのバス・鉄道路線網: bodoの資料
[続きの解説]
「南部線 (ヴュルテンベルク)」の続きの解説一覧
- 1 南部線 (ヴュルテンベルク)とは
- 2 南部線 (ヴュルテンベルク)の概要
- 3 運行形態
- 4 参考文献
- 南部線 (ヴュルテンベルク)のページへのリンク
