ランス潮汐発電所
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/05/06 03:38 UTC 版)
| ランス潮汐発電所 | |
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ランス潮汐発電所
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フランスにおけるランス潮汐発電所の位置
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| 所在地 |  フランス・ブルターニュ地方ランス川河口 |
| 座標 | 北緯48度37分05秒 西経02度01分24秒 / 北緯48.61806度 西経2.02333度座標: 北緯48度37分05秒 西経02度01分24秒 / 北緯48.61806度 西経2.02333度 |
| 現況 | 運転中 |
| 運転開始 | 1966年11月26日 |
| 事業主体 | EDF |
| 発電所 | |
| 主要動力源 | 潮力発電 |
| 発電機数 | 24 |
| 発電量 | |
| 定格出力 | 240 MW |
| 平均発電量 | 600 kWh |
ランス潮汐発電所（らんすちょうせきはつでんしょ、Rance tidal power plant）とは、フランス・ブルターニュ地方のランス川河口にある潮汐発電の発電所である。フランス電力(EDF)が運用している。
歴史
1925年にフィニステール県の Aber-Wrac'h で潮汐発電所の建設が行われようとしていたが、財政難により1930年に中止された。それに続く事業案として、この発電所が計画された。潮汐エネルギーの利用は、まったく新しい概念というわけではなく、特にランス川沿いの潮の干満差が大きい地域では昔から潮力水車 (Tide mill) が使われていた。
潮汐発電所をランス川に建設するというアイデアは、1921年の Gérard Boisnoer から始まる。ランス川は干満の差が平均で8m（大潮では最大13.5m）と大きいことが魅力であった。1943年から潮汐利用研究協会 (Société d'étude pour l'utilisation des marées [SEUM]) がランス川で潮汐発電を行なう研究を開始したが、1961年まで実行に移されることはなかった。
発電所の建設に先立ち、建設予定地の排水を行なうためのダムを2基、2年がかりで建設しなければならなかった。ランス川が2基のダムで完全にせき止められ、1963年7月20日に発電所の建設が開始された。
建設には3年かかり、1966年に完成した。同年11月26日に、当時の大統領であったシャルル・ド・ゴールにより発電所の落成式が行なわれた。1967年7月1日には発電所のダム上の道路が開通し、1967年12月4日から送電が開始された。
24基のタービンによる最大定格出力は24万kWで、フランス全土で消費される電力の0.012%を供給する。年間の発電量は約6億kWhで、平均出力は約6.8万kWである。
概要
ディナールとサン・マロの南の河口部にダムがあり、その長さは西のBrebisから東のBriantaisまでの750mである。
ダムのうち発電所の部分は長さが332.5mで、潮の満ち干が及ぶ面積は22.5km²である。
タービン
タービンは双方向に機能し、川の流れと潮汐を交互に利用する。
評価
発電所の建設費は多額であったが、その費用はすでに回収済みで、発電コストは原子力発電よりも安い（1kWhあたりの比較で、原子力の20ユーロ・セントに対し18ユーロ・セント）。
環境への影響
ダムにより、ランス川には沈泥が堆積してゆくこととなった。ヨーロピアンシーバスやコウイカは回復したが、イカナゴやカレイは姿を消してしまった。河口部には確かに潮の流れがあるが、生態系への影響を抑えるために EDF ではそのレベルの調整しようと試みている。
観光名所と橋
潮汐発電所は年間20万人が訪れる観光名所である。ダムの西の端には閘門があり、年間16,000隻の船がイギリス海峡とランス川を行き来している。
ダムの上には県道168号が通っており、ディナールとサン・マロの間で車両の通行が可能である。
関連項目
外部リンク
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