ボルボ・ReCharge
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/26 09:27 UTC 版)
| ボルボ ReCharge コンセプト | |
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Volvo ReCharge Concept
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| 概要 | |
| 製造国 |  スウェーデン |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ |
| プラットフォーム | フォード・C1プラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2モーター |
| 変速機 | なし |
| その他 | |
| 電気のみでの走行距離 | 62マイル (99.8 km) |
| 姉妹車 | ボルボ・C30 |
ReChargeはボルボ・カーズによって開発されたプラグインハイブリッドコンセプトカーである。車両は搭載された蓄電池から供給される電気のみでアメリカでの日常での走行距離の大半をまかなえる最大62マイル (100 km)走行できるように設計されている[1]。小型の複数燃料対応エンジンで発電して蓄電池を充電することにより走行距離を伸ばすことができる[2]。
歯車を持たないHi-Pa ドライブインホイールモーターを使用することによって直接車輪を駆動する。ReChargeは変速機や変速機レバーがなく効率的である。変速機のギアを取り除いたことで効率が10～20%向上することが期待される。このダイレクトドライブにはモーターを正確に同期して回転させるためにソフトウェアが必要である[3]。
推定価格は€ 40,000ユーロである。
関連項目
脚注
- ^ Abuelsamid, Sam (2007年9月6日). “Frankfurt Preview: Volvo ReCharge - The Swedes go series hybrid”. AutoblogGreen. 2010年11月27日閲覧。
- ^ “Plug-in hybrid with battery-only range of 100 km - and Flexifuel engine for backup power”. Volvo Cars (2007年9月6日). 2010年10月5日閲覧。
- ^ Popular Science, April 2008, "Tomorrow's Hybrid", Seth Fletcher, page 50
外部リンク
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