ホンダの電動機型式一覧 (ホンダのでんどうきかたしきいちらん)は、本田技研工業 の電動機 (モーター)型式を、系列ごとに列挙したものである。
MCF系列
電気自動車 及び燃料電池自動車 に採用されている。
MCF2
MCF3
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
92 kW / 3,695 - 10,320 rpm
256 Nm / 0 - 3,056 rpm
フィットEV
2012 - 2016年
[ 3]
MCF4
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
130 kW / 4,501 - 9,028 rpm
300 Nm / 0 - 3,000 rpm
クラリティ フューエル セル
2016 - 2021年
[ 4]
MCF5
種類
定格出力
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
60kW
113 kW / 3,497 - 10,000 rpm
315 Nm / 0 - 2,000 rpm
e
2020 - 2024年
[ 5]
MCF7
種類
定格出力
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
39 kW
39 kW
162 Nm
N-VAN e: N-ONE e:
2024年 -
[ 6]
47 kW
MCF91
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
130 kW
310 Nm
CR-V e:FCEV
2024年 -
[ 7]
1999年から2017年販売のハイブリッド車 に搭載された。MF8のみi-MMD システム、その他はIMA システムである。
MF2
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
10 kW / 3,000 rpm
49 Nm / 1,000 rpm
インサイト(初代)
1999 - 2006年
[ 8] [ 9]
5MT車
9.2kW / 2,000 rpm
インサイト(初代)
CVT車
MF3
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
10 kW / 4,000 rpm
49 Nm / 1,000 rpm
シビックハイブリッド(初代)
2001 - 2005年
[ 10]
MF5
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
15 kW / 2,000 rpm
103 Nm / 0 -1,160 rpm
シビックハイブリッド(2代目)
2005 - 2010年
[ 11]
MF6
MF8
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
124 kW / 3,857 - 8,000 rpm
307 Nm / 0 - 3,857 rpm
アコードハイブリッド(2代目)
2013 - 2016年
[ 17]
アコードプラグインハイブリッド
2013 - 2016年
[ 18]
H系列
2013年以降販売のハイブリッド車に搭載される。
H1
H2
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
35 kw / 3,000 rpm
148 Nm / 500 - 2,000 rpm
レジェンド(5代目)
2015 - 2022年
[ 22]
前輪
NSX(2代目)
2016 - 2022年
[ 23]
後輪
H3
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
27 kW / 4,000 rpm
73 Nm / 0 - 2,000 rpm
レジェンド(5代目)
2015 - 2022年
[ 22]
後輪2基
NSX(2代目)
2016 - 2022年
[ 23]
前輪2基
H4
H5
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
80 kW / 3,500 - 8,000 rpm
253 Nm / 0 - 3,500 rpm
フィット(4代目)
2020年 -
[ 31]
96 kW / 4,000 - 8,000 rpm
253 Nm / 0 - 3,500 rpm
ヴェゼル(2代目)
2021年 -
[ 32]
H6
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
135 kW / 5,000 - 8,000 rpm
335 Nm / 0 - 2,000 rpm
アコード(11代目)
2023年 -
[ 33]
EF系列
原動機付自転車 に採用される。
第一種原動機付自転車
EF07M
種類
定格出力
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
0.58 kW
2.8 kW / 3,000 rpm
13 Nm / 2,000 rpm
ベンリィe: I
2019年 -
[ 34]
EF13M
種類
定格出力
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
0.58 kW
3.2 kW / 5,800 rpm
13 Nm / 2,300 rpm
ジャイロe:
2021年 -
[ 35]
ジャイロキャノピー e:
2021年 -
[ 36]
EF16M
種類
定格出力
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
0.58 kW
1.7 kW / 540 rpm
90 Nm / 25 rpm
EM1 e:
2023年 -
[ 37]
第二種原動機付自転車
EF01M
種類
定格出力
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
0.98 kW
4.2 kW / 5,500 rpm
18 Nm / 500 rpm
PCX ELECTRIC
2019年 -
[ 38] [ 39]
EF10M
種類
定格出力
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
0.98 kW
4.2 kW / 3,900 rpm
15 Nm / 1,500 rpm
ベンリィe: II
2019年 -
[ 34]
EF18M
種類
定格出力
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
0.98 kW
6.0 kW / 3,500 rpm
22 Nm / 2,300 rpm
CUV e:
2025年 -
[ 40]
その他
本節では、型式が不明な電動機について記載する。
自動車用
種類
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
100 kW
256 Nm
FCXクラリティ
2008 - 2016年
[ 41]
原動機付自転車用
種類
定格出力
最高出力
最大トルク
搭載車種
搭載期間
出典
備考
交流同期電動機
0.36 kW
1.4 kW / 3,000 rpm
4.3 Nm / 3,000 rpm
PCX HYBRID PCX e:HEV
2018 - 2025年
[ 42]
出典
^ “FCX ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “世界で初めて限定販売される燃料電池自動車を大臣認定 ”. www.mlit.go.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “Honda|クルマ|フィット EV(2016年3月終了モデル)|スペック ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “CLARITY FUEL CELL 主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “Honda e 主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “N-VAN e: 主要諸元 ”. 2025年8月18日閲覧。
^ “CR-V e:FCEV 主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “Honda|インサイト(2004年9月終了モデル) ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “Honda|インサイト(2006年8月終了モデル)|スペック ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “CIVIC Hybrid PRESS INFORMATION 2001.12.13 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “CIVIC / CIVIC HYBRID PRESS INFORMATION 2005.9.22 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “HYBRID INSIGHT PRESS INFORMATION 2009.2.5 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “CR-Z主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “性能 | フィット(2013年8月終了モデル) | Honda ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “性能 | フィット シャトル(2013年7月終了モデル) | Honda ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “性能│CR-Z(2015年7月終了モデル)│Honda ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “性能│アコード ハイブリッド(2016年4月終了モデル)│Honda ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “性能│アコード プラグイン ハイブリッド(2016年3月終了モデル)│Honda ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “FIT主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “VEZEL PRESS INFORMATION 2013.12.19 ”. 2025年8月18日閲覧。
^ “SHUTTLE 主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ a b “レジェンド主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ a b “NSX 主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “ODYSSEY HYBRID PRESS INFORMATION ”. 2025年8月18日閲覧。
^ “アコード主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “STEP WGN主要諸元 ”. 2025年8月18日閲覧。
^ “STEP WGN主要諸元 ”. 2025年8月18日閲覧。
^ “CIVIC e:HEV PRESS INFORMATION 2022.6.30 ”. 2025年8月18日閲覧。
^ “ZR-V PRESS INFORMATION 2022.11.17 ”. 2025年8月18日閲覧。
^ “INSIGHT PRESS INFORMATION 2018.12.13 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “FIT PRESS INFORMATION 2020.2.13 ”. 2025年8月18日閲覧。
^ “VEZEL 主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ “ACCORD 主要諸元 ”. 2025年1月16日閲覧。
^ a b “ビジネス用電動二輪車「BENLY e:」シリーズを発表 | Honda 企業情報サイト ”. Honda Global . 2025年8月18日閲覧。
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^ “Honda e: ビジネスバイク シリーズ第三弾 新型交換式バッテリーを採用した屋根付き電動三輪スクーター 「GYRO CANOPY e:」を発売 | Honda 企業情報サイト ”. Honda Global (2023年). 2025年8月18日閲覧。
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^ “電動二輪車「PCX ELECTRIC」のリース販売を開始 | Honda 企業情報サイト ”. Honda Global . 2025年8月18日閲覧。
^ “PCX ELECTRIC 車種カタログ ”. Honda公式ホームページ . 2025年8月18日閲覧。
^ “CUV e: 車種カタログ ”. Honda公式ホームページ . 2025年8月18日閲覧。
^ “Honda|クルマ|FCXクラリティ(2016年3月終了モデル)|諸元・装備 ”. www.honda.co.jp . 2025年1月16日閲覧。
^ “二輪車用ハイブリッドシステムを採用し、さらなる走りの楽しさを追求した 原付二種スクーター「PCX HYBRID」を発売 | Honda 企業情報サイト ”. Honda Global . 2025年8月18日閲覧。
関連項目