ピードモント (列車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/17 04:23 UTC 版)
ピードモント（英語：Piedmont）は米国のローリーとシャーロットを結ぶ旅客列車。1995年から運行され、アムトラック及びノースカロライナ州運輸局が共同で運営する。ニューヨークとシャーロットを北東回廊経由で結ぶカロリニアン号の「姉妹列車」である。
| ピードモント | |
|---|---|
ハイポイント駅に到着するピードモント号
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| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 運行者 | アムトラック、ノースカロライナ州運輸局 |
| 始発 | ローリー |
| 終着 | シャーロット |
| 運行距離 | 278 km |
| 所要時間 | 3時間10分 |
| 運行頻度 | 1日3往復 |
| 列車番号 | 73 - 78 |
| 最高速度 | 127 km/h |
| 表定速度 | 89 km/h |
| 運行開始 | 1995年5月26日 |
沿革
1990年から運行されたカロリニアン号の利用者増加に伴い、ノースカロライナ州の州都ローリーと最大都市シャーロット間でカロリニアン号とは別の列車を運行することが、州政府により計画された。アムトラックが運行に難色を示したため、ノースカロライナ州運輸局が客車をアムトラックから購入、ディーゼル機関車をアムトラックからリースすることとした。ローリー・シャーロット間の線路を保有するノーフォーク・サザン鉄道が求めていたシャーロット駅の改築等を経て、1995年５月26日に運行開始。2010年６月５日からは１日２往復に増便された[1][2]。
2011年からは、連邦政府からの4.6億ドルの資金をもとに、ローリー駅の改築も含めた、設備改善事業が開始[3]。2018年６月４日より１日３往復に増便され[4]、2023年には４往復への増便が計画されている[5]。
停車駅
ローリー - ケーリー - ダーラム - バーリントン - グリーンズボロ - ハイポイント - ソールズベリー - カナポリス - シャーロット
脚注
- ^ Bob Johnston (May 2010). “"North Carolina debuts Piedmont Service"”. Trains Magazine. Kalmbach Publishing.
- ^ “Rail News - New mid-day train boosts North Carolina's Amtrak ridership. For Railroad Career Professionals” (英語). Progressive Railroading. 2021年1月7日閲覧。
- ^ March 22. “North Carolina reaches fast-train deal | Trains Magazine” (英語). TrainsMag.com. 2021年1月7日閲覧。
- ^ “Rail Service Being Added Across NC”. ncnn.com. 2021年1月7日閲覧。
- ^ “Following Tillis’ Push, Department of Commerce Awards $80 Million Grant to North Carolina DOT” (英語). Thom Tillis, U.S. Senator for North Carolina (2020年5月22日). 2021年1月7日閲覧。
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