セリア・マルタン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/17 19:28 UTC 版)
| セリア・マルタン | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国籍 |  フランス |
| 生年月日 | 1991年10月4日（33歳） |
| 出身地 | フランス |
| WECでの経歴 | |
| デビュー | 2025年 |
| 所属 | アイロン・デイムス |
| 過去参加シリーズ | |
| 2018–2024 2018-19 2022 2023 2024 |
Nürburgring Langstrecken-Serie Jaguar I-Pace eTrophy Indian Racing League ADAC GT4 Germany Le Mans Cup |
セリア・マルタン（Celia Martin､1991年10月04日 - )は、フランス出身の女性レーシングドライバーである[1]。
概要
2018年にニュルブルクリンクでレースデビューし、2019年にはWSレーシングの"Girls Only"プロジェクトに参加[2]。
2021年のニュルブルクリンク24時間レースのSP8クラスに参戦し、クラス優勝を挙げた[3]。
2024年にWSレーシングから離脱し、アイロン・デイムスからカレン・ガイヤールとともにミシュラン・ル・マン・カップに参戦した[4]。
2025年からは前年までFIA 世界耐久選手権で同チームのブロンズドライバーを務めていたサラー・ボビーに代わって同シリーズに参戦することが発表された[5]。
レース戦績
略歴
| 年 | シリーズ | チーム | レース | 優勝 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | VLNシリーズ | チーム・マトールレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.42 | ? |
| 2018-19年 | ジャガー・Iペース eトロフィー - Pro-Am | フィースマン・ジャガー・I-ペース eトロフィー・ジャーマン | 9 | 0 | 0 | 0 | 5 | 77 | 4位 |
| 2019年 | VLNシリーズ - VT2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.89 | 41位 | |
| VLNシリーズ - SP3T | WSレーシング | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | ? | ? | |
| 2020年 | ニュル耐久シリーズ - SP3T | WSレーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | ? | ? |
| ニュル耐久シリーズ - SP8T | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | ? | ? | ||
| 2021年 | ニュル耐久シリーズ - SP8 | WSレーシング | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | ? | ? |
| ニュル耐久シリーズ - SP8T | イエティ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | ? | ? | |
| 2022年 | ニュル耐久シリーズ - SP10 | プロスポーツ・レーシング | 1 | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
| インディアン・レーシング・リーグ | スピード・デモンズ・デリー | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | NC | |
| 2023年 | ニュル耐久シリーズ - SP8T | WSレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† |
| ニュル耐久シリーズ - SP10 | プロスポーツ・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | |
| ADAC GT4ジャーマニー | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 34位 | ||
| 2024年 | ニュル耐久シリーズ - SP10 | プロスポーツ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
| ル・マン・カップ - GT3 | アイロン・デイムス | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 43 | 6位 | |
| 2024-25年 | アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | アイロン・デイムス | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 15位 |
| 2025年 | FIA 世界耐久選手権 | アイロン・デイムス | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19* | 15位* |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 33* | 3位* |
FIA世界耐久選手権
| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | アイロン・デイムス | ポルシェ・911 GT3 R LMGT3 | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | LMGT3 | QAT 13 |
IMO 8 |
SPA 10 |
LMS 15 |
SÃO 4 |
COA |
FUJ |
BHR |
15位* | 19* |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
| 年 | チーム | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | アイロン・デイムス | ポルシェ・911 GT3 R LMGT3 | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | LMGT3 | CAT 1 |
LEC 7 |
IMO 9 |
SPA |
SIL |
POR |
3位* | 33* |
脚注
- ^ “IRON DAMES | Célia Martin” (英語). IRON DAMES. 2025年2月26日閲覧。
- ^ “In The Spotlight - Meet the Drivers of Giti’s ‘Girls Only’ All-Female Team” (英語). www.giti.com. 2025年2月26日閲覧。
- ^ ADAC TOTAL 24h 2021 Result（英語）2025年2月27日閲覧
- ^ Lawrence, Dan (2024年1月30日). “Iron Dames welcome Gaillard and Martin for Le Mans Cup campaign” (英語). Motorsport Week. 2025年2月26日閲覧。
- ^ 編集部, autosport web (2024年11月4日). “サラ・ボビーに代わるアイアン・デイムスの女性ブロンズドライバーが決定 | ル・マン/WEC”. autosport web. 2025年2月26日閲覧。
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