出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/24 14:28 UTC 版)
久屋駅のすぐ東には、外堀の南東隅部の角に沿ったためにできたS字の急カーブ区間があり、曲線半径が60mだったことから、ヤード・ポンド法の3チェーン（1チェーンが約20m）からとって、サンチャインカーブなどと呼ばれていた。
※この「サンチャインカーブ」の解説は、「久屋駅」の解説の一部です。
「サンチャインカーブ」を含む「久屋駅」の記事については、「久屋駅」の概要を参照ください。
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