暴走機関車 車両解説

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暴走機関車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/23 18:05 UTC 版)

車両解説

2両目に連結されていたF7A-1500号はアラスカの交通工業博物館に保存。作中のナンバーボードは500号と表示されていた。

機関車は4両編成で、全車両エレクトロ・モーティブ・ディーゼル社製で、アラスカ鉄道所有。

• 1号車・・・GP40-2（3010号）
• 2号車・・・F7A（1500号・旧式のキャブ・ユニットと称する形態のディーゼル機関車）
• 3号車・・・GP7Lr（1801号）
• 4号車・・・GP7Lr（1810号）

GP7Lrの2両は、出演に際してショートフードをオリジナルの高さに戻してある。

なお、出演する機関車が明らかに違うシーンもある。（台車の形式・細部の形状などで判別できる）それらの中には、GP38-2・GP7・GP28（クラッシュシーン）も登場する。

1号車のGP40-3010号は新塗装を施され、2009年現在もアラスカ鉄道において使用されている。

2号車のF7A-1500号は現在は退役し、アラスカの交通工業博物館に保存されている。

4号車のGP7-1810号は後にオレゴン・パシフィック鉄道に売却された。

中盤に登場する貨物列車を牽引している機関車はMRS-1（1605号）。本作公開時には既に解体されていた。

操車場を出発するシーンで、BA&P鉄道（Butte, Anaconda and Pacific Railway）のGP38-2（108または109号）が登場するが、それらは1986年にアラスカ鉄道に売却され同社の2001・2002となり、2014年現在も現役である。

その他

• 本作は黒澤明、菊島隆三（ノンクレジット）、小國英雄（ノンクレジット）が書いた脚本を基にしているが、大幅に改稿されている。また黒澤は完成した映画を批判している。
• 黒澤が企画した段階では、ヘンリー・フォンダとピーター・フォークの主演を予定していた。
• ジョン・ヴォイトとエリック・ロバーツがそれぞれアカデミー賞にノミネートされた。