サーブ 90 スカンディア 終焉

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サーブ 90 スカンディア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/01/12 17:19 UTC 版)

終焉

スウェーデン空軍はサーブの工場に空軍用のサーブ 29 トゥンナン戦闘機生産への傾注を強く執拗に迫り、このことがスカンディアのスウェーデンでのプロジェクトの終了となった。残りの生産はオランダのフォッカー社で行われた。

その後

総計わずか18機が製造された。SASで就航した全機が結局1957年にVASPに買い取られた。 90Bと呼ばれるより大型で与圧キャビンのモデルが計画されたが、製造はされなかった。 90 スカンディアの最後の飛行は1969年7月22日だった。

唯一の90 スカンディア（PP-SQR）がブラジルのベベドウロ（Bebedouro）の博物館の外に展示されている。欠品も無く完全な状態だと言われているが保存状態は非常に悪い。サーブは1987年の同社の50周年記念のためにこれを買い取ろうとしたが、持ち主が提示した価格がサーブにとってはあまりに高額であったために実現しなかった。

PP-SQR の写真　http://fesa.be/PP-SQR.html

派生型

• Saab 90A : 双発短距離旅客機、主な生産モデル。
• Saab 90B : 提案モデル、生産されず。

要目

• 乗員：
• 搭乗可能乗客数：24 - 32名
• 全長：21.30 m (69 ft 9 in)
• 全幅：28.00 m (91 ft 9 in)
• 全高：7.10 m (23 ft 3 in)
• 空虚重量：9,960 kg (21,958 lb)
• 最大離陸重量：36,376 kg (80,195 lb)
• 最高速度：450 km/h (280 mph)
• 巡航高度：7,500 m (24.600 ft)
• 航続距離：2,510 km （1,560マイル）
• 上昇率：6.5m/s (21 f/s)
• エンジン：プラット・アンド・ホイットニー R-2180エンジン　1,650 hp (1,230 kw) × 2