ガソリンエンジン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/11 17:13 UTC 版)
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(1)吸入
(2)圧縮
(3)燃焼・膨張
(4)排気
C – クランクシャフト
E – 排気カムシャフト
I – 吸気カムシャフト
P – ピストン
R – コネクティングロッド
S – 点火プラグ
V – バルブ 赤：排気用、青：吸気用
W – 冷却水ジャケット
灰色部分はシリンダーブロック
- ^ 櫻木徹 (2011年6月). “少気筒化の流れ～インターナショナルエンジンオフザイヤー2011～”. コラム. 住商アビーム自動車総合研究所. 2014年12月28日閲覧。
- ^ 萩原芳彦 監修 『ハンディブック 機械 改訂2版』 オーム社 2007年3月20日 p.449
「ガソリンエンジン」の続きの解説一覧
- 1 ガソリンエンジンとは
- 2 ガソリンエンジンの概要
- 3 概要
- 4 構造
- 5 熱勘定
- 6 外部リンク
ガソリンエンジンと同じ種類の言葉
| 内燃機関に関連する言葉 | ガスエンジン ガソリンエンジン 二サイクル機関(にサイクルきかん) 噴射機関(ふんしゃきかん) 灯油機関(とうゆきかん) |
| エンジンに関連する言葉 | スターリングエンジン(すたーりんぐ えんじん) ガスエンジン ガソリンエンジン 水素エンジン ロータリエンジン |
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