LM-49
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/04/14 07:57 UTC 版)
LM-49（ロシア語: ЛМ-49）は、かつてソビエト連邦（現：ロシア連邦）各地の路面電車で使用されていた電車。輸送力増強や軽量化を目的に開発され、同型の付随車であるLP-49（ЛП-49）と共に1949年から1968年にかけて製造された[1][2][3][4][5]。
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注釈
出典
- ^ a b c “Трамвайные вагоны ЛМ-49 и ЛП-49: Технические данные”. Нижегородский Трамвай-Троллейбус. 2010年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月26日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j “1958 Трамвайный вагон ЛМ 49”. 360carmuseum.com. 2018年3月26日閲覧。
- ^ a b c d e “Послевоенный трамвай ЛМ-49 встречает свои 65 лет на ходу”. ГУП "Горэлектротранс" (2014年11月17日). 2018年3月26日閲覧。
- ^ a b c d e f g “Трамвайный поезд ЛМ-49 №3691 + ЛП-49 №3990 («Слон»)”. Ретро-трамвай — петербургская классика. 2018年3月26日閲覧。
- ^ a b c d ПТМЗ (2004年). “70 лет”. pp. 4-5. 2018年3月26日閲覧。
- ^ a b c d e f g h “Последние ленинградские "классики" Александр Шанин”. Нижегородский Трамвай-Троллейбус. 2012年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月26日閲覧。
- ^ “Трамвайный поезд ЛМ-47 №3521 + ЛП-47 №3584 («Слон»)”. Ретро-трамвай — петербургская классика. 2018年3月26日閲覧。
- ^ Лениздат 1954, p. 4-6.
- ^ Лениздат 1954, p. 9.
- ^ Лениздат 1954, p. 11.
- ^ Лениздат 1954, p. 69,70.
- ^ Лениздат 1954, p. 24,259,260.
- ^ a b “ЛМ/ЛП-49 В ГОРЬКОМ Анатолий Сорокин”. Нижегородский Трамвай-Троллейбус. 2012年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月26日閲覧。
- ^ Лениздат 1954, p. 155,157.
- ^ “«Слон» из трамвайного парка приветствует Всемирный день дикой природы”. Горэлектротранс (2020年3月3日). 2020年2月12日閲覧。
- ^ a b МАГДА КРЕПАК (2019年10月13日). “«Одноглазые» вагоны и со звездой «на носу». Какие трамваи и почему особенно запомнились минчанам”. УП «Агентство «Минск-Новости». 2018年3月26日閲覧。
- ^ “Музей трамваев и троллейбусов в Нижнем Новгороде”. МП «Нижегородэлектротранс». 2018年3月26日閲覧。
[続きの解説]
「LM-49」の続きの解説一覧
- 1 LM-49とは
- 2 LM-49の概要
- 3 脚注
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