920番台とは? わかりやすく解説

920番台

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/01 14:14 UTC 版)

JR東日本209系電車」の記事における「920番台」の解説

901C編成で、製造会社川崎重工業1 - 3・6 - 10号車)とJR東日本大船工場4・5号車)。 制御装置三菱GTO素子 (2,500 V - 2000 A) による3レベル制御1C4M方式量産車採用車体川崎重工業製造分が2シート工法大船工場分が在来工法改良型 大船工場製造分の台車間距離は 13,800 mm レシプロ式空気圧縮機 直動空気式ドアエンジン 側窓は川崎重工業分が1枚窓、大船工場分が2分割方式 5号車車内液晶式情報モニタ装置設置(後に撤去大船工場分のうちサハ901-12は蛍光灯枕木方向配置 2ハンドルマスターコントローラー量産化改造時に1ハンドル化) 2007年平成19年3月7日運用離脱し浦和電車区から東大宮操車場疎開回送された。

※この「920番台」の解説は、「JR東日本209系電車」の解説の一部です。
「920番台」を含む「JR東日本209系電車」の記事については、「JR東日本209系電車」の概要を参照ください。

ウィキペディア小見出し辞書の「920番台」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ



英和和英テキスト翻訳>> Weblio翻訳
英語⇒日本語日本語⇒英語
  

辞書ショートカット

すべての辞書の索引

「920番台」の関連用語

920番台のお隣キーワード
検索ランキング

   

英語⇒日本語
日本語⇒英語
   



920番台のページの著作権
Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。

   
ウィキペディアウィキペディア
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL).
Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、WikipediaのJR東日本209系電車 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

©2024 GRAS Group, Inc.RSS