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都営地下鉄大江戸線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/02/06 19:03 UTC 版)

(大江戸線 から転送)

都営地下鉄大江戸線
12-000形塗装車
路線総延長	40.7 km
軌間	1435 mm
電圧	1500 V（直流）
最高速度	70 km/h
停車場・施設・接続路線
凡例 光が丘方面 0.0 E-28 都庁前駅 代々木方面 京王：京王線 小田急：小田原線 JR東：山手線・中央線 　埼京線・湘南新宿ライン 新宿駅 東京地下鉄： 丸ノ内線 0.8 E-01 新宿西口駅 西武新宿駅 西武：新宿線 東京地下鉄： 副都心線 2.2 E-02 東新宿駅 3.2 E-03 若松河田駅 3.8 E-04 牛込柳町駅 4.8 E-05 牛込神楽坂駅 東京地下鉄： 有楽町線 東京地下鉄： 南北線 JR東：中央線 東京地下鉄： 東西線 5.8 E-06 飯田橋駅 後楽園駅 6.8 E-07 春日駅 都営地下鉄： 三田線 7.6 E-08 本郷三丁目駅 東京地下鉄： 丸ノ内線 東京地下鉄： 千代田線 湯島駅 東京地下鉄： 銀座線 上野広小路駅 8.7 E-09 上野御徒町駅 御徒町駅 JR東：山手線・京浜東北線 仲御徒町駅 東京地下鉄： 日比谷線 首都圏新都市鉄道： つくばエクスプレス 9.5 E-10 新御徒町駅 10.5 E-11 蔵前駅 浅草線 11.7 E-12 両国駅 JR東：中央・総武線（各駅停車） JR東：総武線（快速） 新宿線 12.7 E-13 森下駅 13.3 E-14 清澄白河駅 東京地下鉄： 半蔵門線 木場車両検修場（木場車庫） 14.5 E-15 門前仲町駅 東京地下鉄： 東西線 東京地下鉄： 有楽町線 15.9 E-16 月島駅 16.7 E-17 勝どき駅 18.2 E-18 築地市場駅 ゆりかもめ： 東京臨海新交通臨海線 汐留連絡線 19.1 E-19 汐留駅 （汐留信号所（2代）） 他社線：浜松町駅 JR東海：東海道新幹線 JR東：東海道線・山手線・京浜東北線 東京モノレール：羽田線 20.0 E-20 大門駅 浅草線 三田線 21.3 E-21 赤羽橋駅 東京地下鉄： 南北線 22.1 E-22 麻布十番駅 東京地下鉄： 日比谷線 23.2 E-23 六本木駅 東京地下鉄： 千代田線 乃木坂駅 東京地下鉄： 半蔵門線 東京地下鉄： 銀座線 24.5 E-24 青山一丁目駅 JR東：中央線 25.7 E-25 国立競技場駅 千駄ヶ谷駅 東京地下鉄： 副都心線 JR東：山手線・埼京線・湘南新宿ライン 27.2 E-26 代々木駅 小田急：小田原線 27.8 E-27 新宿駅 京王：京王線 新宿線／京王：京王新線 JR東:山手線・中央線 埼京線・湘南新宿ライン 新宿西口駅 28.6 E-28 都庁前駅 29.4 E-29 西新宿五丁目駅 東京地下鉄： 丸ノ内線 30.6 E-30 中野坂上駅 JR東：中央線 31.6 E-31 東中野駅 32.4 E-32 中井駅 西武：新宿線 33.7 E-33 落合南長崎駅 35.3 E-34 新江古田駅 西武：池袋線 西武：有楽町線 36.9 E-35 練馬駅 西武：池袋線 西武：豊島線 37.8 E-36 豊島園駅 39.3 E-37 練馬春日町駅 40.7 E-38 光が丘駅 木場車両検修場（高松車庫） （木場車両検修場（高松車庫））

都庁前駅（2004年5月12日撮影）

12-000形車内
一般の車両に比べて横幅が狭く、上すぼみになっており、天井が低い（2005年1月撮影）

大江戸線（おおえどせん）は、東京都交通局が運営する鉄輪式・リニアインダクションモーター推進方式を採用した鉄道路線（都営地下鉄）。鉄道要覧には12号線大江戸線と記載されている。

東京都練馬区の光が丘駅と渋谷区の新宿駅を結ぶ放射部と、新宿駅から反時計回りに新宿区の都庁前駅に至る環状部から構成される。環状の路線を形成しているが、山手線などとは異なり、「エンドレス循環型」運転ではなく「6の字型」運転である（運行形態については後述。他の環状運転路線の例は環状運転参照）。なお、起点は都庁前、終点は光が丘である。

路線名の由来は東京の古称である江戸の雅名「大江戸」から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「マゼンタ」 、路線記号はE。