船橋希望ヶ丘線とは? わかりやすく解説

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船橋希望ヶ丘線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 22:10 UTC 版)

小田急ハイウェイバス」の記事における「船橋希望ヶ丘線」の解説

25千歳船橋駅 - 船橋地区会館 - 希望ヶ丘団地世田谷区コミュニティバス希望ヶ丘路線 千歳船橋ルート」) 歴史 2003年3月30日運行開始世田谷区公式サイトではコミュニティバス希望ヶ丘路線千歳船橋ルート)」として扱われている。荒玉水道道路ルートにしており、水道道路埋設されている上水道管を保護する必要上、道路を走る自動車重量制限設けられている。その重量制限の関係と世田谷特有の狭隘路もあり、小型バスによる運行祖師谷成城循環調布市ミニバス東路線同型車となっている。希望ヶ丘団地では折り返しせず、周囲循環するルートである。最終便のみ希望ヶ丘団地止まりで、到着後は01として梅ヶ丘駅北口まで運行し入庫する(早朝始発便はその逆となる)。 元は土休日を含む全ての日の時間帯30ヘッドでの運行であったが、2020年4月1日行われたダイヤ改正減便され、始発6時台出た後、9時台、13時台、17時台運行なくなり一部時間帯のみ30ヘッド運行となった

※この「船橋希望ヶ丘線」の解説は、「小田急ハイウェイバス」の解説の一部です。
「船橋希望ヶ丘線」を含む「小田急ハイウェイバス」の記事については、「小田急ハイウェイバス」の概要を参照ください。

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