羽田空港線

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羽田空港線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/21 04:08 UTC 版)

羽田空港線（はねだくうこうせん）は、東京国際空港（羽田空港）へのアクセス路線。

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羽田空港線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/02 07:59 UTC 版)

「東武バスウエスト大宮営業事務所」の記事における「羽田空港線」の解説

桶川駅西口 - 上尾駅西口 - 羽田空港2016年（平成28年）7月13日 - 運行開始。 京浜急行バス京浜島営業所と共同運行。

羽田空港線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/31 22:53 UTC 版)

「国際十王交通熊谷営業所」の記事における「羽田空港線」の解説

籠原駅南口 - 熊谷駅南口 - 森林公園駅北口 - (E17) - 坂戸駅南口 - (E17 - C3 - 首都高5・C2・B) - 羽田空港方面※ 東京空港交通との共同運行 路線沿革 2004年7月16日 - 運行開始、1日4往復設定 2004年12月1日 - ダイヤ改正、羽田空港第2ターミナル発着開始 2005年7月16日 - ダイヤ改正、坂戸駅南口経由開始 2008年6月1日 - ダイヤ改正、1日6往復に増便 2010年10月21日 - ダイヤ改正、羽田空港国際線ターミナル発着開始 2020年4月11日 - 新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言発令の影響で、当面の間、全便運休。 6月19日 - 運行再開。ただし空港行き4・6便及び空港発5・6便は引き続き運休。 8月1日 - 全便運行再開。 9月1日 - 再び空港行き4・6便及び空港発5・6便を運休。 2021年1月21日 - 緊急事態宣言再発令の影響で、再び当面の間、全面運休。 4月23日 - 空港行き4・6便及び空港発5・6便を除き、運転再開。 5月16日 - 緊急事態宣言再発令の影響で、再び当面の間、全面運休。 11月12日 - 空港行き1・3便及び空港発1・2便に限って、運行再開。 12月16日 - 空港行き2・5便及び空港発3・4便の運行再開、1日4往復に（空港行き4・6便及び空港発5・6便は引き続き運休）。 2022年2月1日 - 感染再拡大のため、再び全便運休。 4月20日 - 空港行き3・5便及び空港発1・2便に限って運行再開。 7月1日 - 運賃改定（値上げ）。

羽田空港線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/13 16:21 UTC 版)

「茨城交通神峰営業所」の記事における「羽田空港線」の解説

日立駅中央口・新田中内・東海駅東口・勝田営業所・勝田駅西口・水戸駅南口・水戸大洗IC - 羽田空港勝田営業所との共同運行。

羽田空港線

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「立川バス福生営業所」の記事における「羽田空港線」の解説

(拝島操車場) - (昭島駅北口) - (フォレスト・イン昭和館) - パレスホテル立川 - 立川駅北口 - (国立駅南口) - (谷保駅) - (第２ターミナル) - (第１ターミナル) - 国際線ターミナル ※(停留所)は一部の便が停車 京浜急行バスと約半数ずつ毎日共同運行。両社合計で空港行21便。空港発24便。京浜急行バスは拝島操車場で滞泊。

羽田空港線

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「松戸新京成バス」の記事における「羽田空港線」の解説

羽田空港 - 松戸駅 - 新松戸駅 2018年9月1日開業。京成バス・京浜急行バスと共同運行。新松戸駅発着は2往復のみ。PASMO・Suicaの利用が可能である。

羽田空港線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/30 15:17 UTC 版)

「茨城交通勝田営業所」の記事における「羽田空港線」の解説

日立駅中央口・新田中内・東海駅東口・勝田営業所・勝田駅西口・水戸駅南口・水戸大洗IC - 羽田空港神峰営業所との共同運行。