列車便所
(汚物処理装置 から転送)
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列車便所（れっしゃべんじょ）は、鉄道車両の車内に設置される便所のことである。
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- ^ a b c d e 謎解きゼミナール『誰もが驚く新幹線の大疑問』河出書房新社、2011年、82-83頁。
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要購読契約)
古川元「特集 環境衛生の動向 黄害の実態」『公衆衛生』第33巻第7号、株式会社医学書院、1969年7月、383-388頁、doi:10.11477/mf.1401203908、ISSN 03685187、NAID 40017770849。 (要購読契約) - ^ BSフジ『鉄道伝説』第6回「80系湘南電車 〜復興の中で夢見た電車の新時代〜」より。
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- ^ （福原2007）p.62-63「1-13 木製電車の最後を飾った伝説の名車」
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- ^ 山田亮「列車便所物語」『鉄道ピクトリアル』第849号、電気車研究会、2011年6月、10 - 23頁。
- ^ “SL列車の車内にトイレはありますか？ | 大井川鐵道【公式】”. 2024年6月30日閲覧。
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- ^ “廃棄物の処理及び清掃に関する法律（e-Gov）”. 総務省行政管理局 (2017年6月16日). 2018年8月3日閲覧。
- ^ 『鉄道ファン』誌連載、宇田賢吉著「870000kmの鉄路」より。
- ^ 普通電車にはなぜトイレがないのですか？ 北越急行（普通電車に関する質問）、2014年9月1日
[続きの解説]
「列車便所」の続きの解説一覧
- 1 列車便所とは
- 2 列車便所の概要
- 3 ヨーロッパの列車便所
- 4 外部リンク
汚物処理装置
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最大搭載人員増加に伴い、汚物処理装置2セットが搭載された。船楼甲板の客室、その他の乗船者室（機関整備員室や船員食堂厨房従業員居室等）隣接のトイレ、および従来からの甲板室の船員用トイレからの汚物処理装置がCO2消火装置室の一つ船首側の水密区画の第二甲板船首倉庫に、上部船楼甲板後部のトイレからの汚物処理装置が第3補機室中段に搭載された。これらは自動粉砕排出式、カッター付汚物ポンプ120リットル/分を各2台備え、貯蔵タンク容量は前部が2.2 m3、後部が3.2 m3であった。
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