武蔵野鉄道デハ320形電車とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

武蔵野鉄道デハ320形電車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/12 05:21 UTC 版)

武蔵野鉄道デハ320形電車（むさしのてつどうデハ320がたでんしゃ）は、西武鉄道の前身である武蔵野鉄道が1926年（大正15年）^[1]に新製した通勤形電車である。

^ ^a ^b 合併当初の社名は「西武農業鉄道」。1946年（昭和21年）11月15日付で現社名へ改称。
^ RPC-101制御装置・GE-244 (SE-102) 主電動機とも、当時の鉄道省における制式機器として採用された機種であり、鉄道省によって前者はCS1、後者はMT4という独自の型番が付与されていた。
^ 大型化改造はあくまでも書類上の扱いに過ぎず、モハ505 - 508の新製に際してモハ211 - 214より流用されたものは何もない。現車は事実上廃車となったのち、翌1960年（昭和35年）2月にいずれも近江鉄道へ譲渡された。
^ ^a ^b ^c ^d モハ7・8もしくはクハ1205・1206のいずれかとして導入。近江鉄道での入籍に際して、近江鉄道従来車の車籍を継承して竣功したため車番対照不可。
^ ^a ^b モハ9もしくはクハ1208のいずれかとして導入。近江鉄道での入籍に際して、近江鉄道従来車の車籍を継承して竣功したため車番対照不可。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 今城光英・加藤新一・酒井英夫「私鉄車両めぐり(80) 西武鉄道 1」 (1969) pp.70 - 71
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 園田政雄「西武鉄道時代を築いた電車たち」 (1992) p.151
^ ^a ^b ^c ^d 今城光英・加藤新一・酒井英夫「私鉄車両めぐり(80) 西武鉄道 1」 (1969) p.70
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s 今城光英・加藤新一・酒井英夫「私鉄車両めぐり(80) 西武鉄道 1」 (1969) p.71
^ ^a ^b ^c 園田政雄「西武鉄道時代を築いた電車たち」 (1992) pp.151 - 152
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 今城光英・酒井英夫・加藤新一「私鉄車両めぐり(80) 西武鉄道 3」 (1970) p.77
^ ^a ^b ^c 園田政雄「西武鉄道時代を築いた電車たち」 (1992) p.152
^ ^a ^b ^c 佐藤利生「西武鉄道車両カタログ」 (1992) pp.169 - 170
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 奥野利夫「50年前の電車 (VII)」 (1977) p.38
^ 白土貞夫「私鉄車両めぐり(83) 近江鉄道下」 (1982) p.284
^ 中川浩一「私鉄高速電車発達史(11)」 (1966) pp.47 - 48
^ ^a ^b ^c ^d 益井茂夫「私鉄車両めぐり(39) 西武鉄道 1」 (1960) p.48
^ ^a ^b ^c ^d ^e 吉川文夫「全国で働らく元西武鉄道の車両（下）」 (1969) p.35
^ ^a ^b ^c ^d 岡崎利生「西武所沢車両工場出身の車両たち（譲渡車両の現状）」 (2002) pp.214 - 215