札幌市電
札幌市電
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/30 15:14 UTC 版)
1929年（昭和4年）10月24日：札幌市電桑園線開業に伴い、桑園駅前停留場設置。 1960年（昭和35年）6月1日：札幌市電桑園線廃線に伴い、桑園駅前停留場廃止。
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札幌市電
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/14 14:06 UTC 版)
1964年（昭和39年）12月1日：札幌市電鉄北線 麻生町 - 新琴似駅前間の開通に伴い、新琴似駅前停留場が開業。非電化。 1967年（昭和42年）11月1日：札幌市電鉄北線 北33条 - 新琴似間が電化（直流600V）。 1974年（昭和49年）5月1日：札幌市電鉄北線 北24条 - 新琴似駅前間の廃線に伴い、新琴似駅前停留場廃止。
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札幌市電
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/14 05:44 UTC 版)
札幌市電は、2015年4月1日から導入した。なお、札幌市交通局は停留所ナンバリングの名称を使用している。 SC 一条線・山鼻西線・山鼻線・都心線 (SC / StreetCar) 西4丁目停留場 (SC01) - 狸小路停留場 (SC24)（ - 西4丁目停留場）
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