ミッドランド・メトロ

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ウェスト・ミッドランズ・メトロ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/16 08:55 UTC 版)

ウェスト・ミッドランズ・メトロ（West Midlands Metro）は、イギリスのイングランド中西部の都市バーミンガムとウルヴァーハンプトンの間を走るライトレールである。2018年6月23日まではナショナル・エクスプレス傘下でナショナル・エクスプレス・ミッドランド・メトロ（英語版）として運営されていたが、6月24日経営体がウェスト・ミッドランズ交通局に移り、名称も変更された。移行の時期は、当初は2018年10月とされていたが、前倒しで6月となった。

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ミッドランド・メトロ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/01/24 02:51 UTC 版)

「ラウンド・オーク駅」の記事における「ミッドランド・メトロ」の解説

110万ユーロ／15年長の再生プロジェクトでは、単線のトラムおよび他の貨物輸送向けに、ウォルソール、ダドリー・ポート駅（英語版）、ダドリー駅（英語版）およびメリー・ヒル・ショッピング・センター（英語版）間の路線の再開業とともに、当駅が地元のトラム網の一部となる予定である。貨物列車は、ブレッテル・レーン駅（英語版）を過ぎると、ストールブリッジ・ジャンクションにて本線へと継続して走行する。ミッドランド・メトロ・トラムおよび貨物列車用のヘビーレール路線の組み合わせとして、ダドリーを通る鉄道の閉鎖区間は、2010年代中に再開業することが期待された。 それは、ミッドランド・メトロの第二フェーズと一緒に行うために、2012年に通行ルートとして再開業するように設定された。だが、ハーツ・ヒル（英語版）がある付近の路線から、トラムが分岐することが予想されている。建設工事が開始されるとき、2012年10月時点では、一切発表はなされていなかった。