奉ソ協定

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奉ソ協定

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/27 02:38 UTC 版)

奉ソ協定（ほうそきょうてい、奉俄協定）とは、1924年に張作霖首班の東三省政府（奉天軍閥）とソビエト連邦政府の間で締結された主に中東鉄道（東支鉄道もしくは中国東北鉄道と表記される場合あり）に関する協定である。正式な協定名は、中華民国東三省自治政府とソビエト社会連邦政府の協定（中華民國東三省自治政府與蘇維亞社會聯邦政府之協定）である。

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奉ソ協定

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「張作霖」の記事における「奉ソ協定」の解説

1924年5月、中華民国北洋政府とソ連両国は国交回復のための北京協定に調印した。その中で中東鉄路の利権を確認した。しかしこの同協定に不満を持つ東三省の張作霖政権は、中華民国北洋政府とは別に9月20日に奉天で調印したのが奉ソ協定であった。 この協定ではロシア帝国時代からソ連が権益を持つ中東鉄道の利権を再確認する内容で、同鉄道の管理運営を取り決めたものであった。また1925年からは中ソ国境線の画定作業が始まったが、北伐を理由に翌年に中止された。 1925年4月9日、ソ連側は越権行為となる第九十四号命令を行い、中華民国側の反発を招いた。 この協定は1929年に張作霖の死後後継者となった子息の張学良が協定違反を理由にソ連から鉄道権益の実力回収（中ソ紛争）を試みたため、破棄された。