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大阪大空襲
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/12/25 15:56 UTC 版)
大阪大空襲（おおさかだいくうしゅう）は、大東亜戦争（第二次世界大戦）末期にアメリカ軍が繰り返し行った、大阪への戦略爆撃・無差別攻撃の総称である。
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- ^ 後述の毎日新聞記事によると、当時、大阪市の食糧倉庫として使用しており常時閉鎖されていた。
- ^ 後述の毎日新聞記事によると、難波駅から乗ったという証言は得られなかったという。
- ^ 村松が後に読売新聞に体験を語った記事がある[1]。
- ^ 資料が現存しない点について、「大交」の記事では「敗戦直後に戦争責任の追及を避けるため意図的に廃棄した」としている。
- ^ 公営交通研究所が1999年（平成11年）に刊行した『大阪大空襲と市営交通事業』に資料として収録。このほか、証言が記載された資料について、以下の大阪市立中央図書館レファレンス事例に紹介がある。
- ^ 「大交」の記事には3月13日の朝に大阪鉄道局長の佐藤栄作（後に首相）が大阪市電気局（現在の交通局）局長に「今夜空襲のおそれ、要注意」と電話をかけていたという話（『続東区史』別巻（1979年）からの引用）が紹介されているが、送電指示との関連は不明。
- ^ NONFIX 千の風プロジェクト 大阪大空襲の夜 地下鉄は走ったのか。大空襲のあった地元の関西テレビでは2008年（平成20年）1月20日深夜に放送。
- ^ 「大交」の記事によると、午前3時30分頃にNHKラジオで「警報解除後、電車を運転するので、防空要員は復旧に当たってほしい」と3度放送があったという（「鉄道ピクトリアル」1965年（昭和40年）8月号掲載の「大阪市路面電車戦災の記」（宮本政幸）からの引用）。
- ^ 「大空襲 一夜の奇跡 地下鉄・御堂筋線」朝日新聞大阪版2009年12月26日
- ^ 大阪大空襲の被災者ら、賠償求め集団提訴4府県18人 朝日新聞 2008年12月8日
- ^ 空襲被災者らの請求棄却 大阪など5空襲訴訟で地裁判決 朝日新聞 2011年12月7日
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