大分自動車道
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大分自動車道（おおいたじどうしゃどう、英語: OITA EXPWY[1]）は、佐賀県鳥栖市の鳥栖ジャンクション (JCT) を起点とし大分県速見郡日出町の日出JCTに至る、総延長104.7キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は大分道（おおいたどう）[2]。
注釈
出典
- ^ “Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。
- ^ 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017, p. 標識編4-12.
- ^ a b “高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2017年2月26日閲覧。
- ^ a b 東九州自動車道（中津IC～日出JCT間、大分宮河内IC～佐伯IC間）、日出バイパスの夜間通行止め及び大分自動車道別府湾SA下り線の夜間閉鎖を実施します
- ^ a b 冬の大分道は雪用心 - NEXCO西日本
- ^ “よくあるご質問”. 西日本高速道路. 2019年8月27日閲覧。
- ^ a b c d e 鈴木春香(2015年6月26日). “県内の高速道「五里霧中」 霧多発で通行止め全国ワースト上位独占”. 朝日新聞(朝日新聞社)
- ^ a b 五里霧中 - 西日本高速道路株式会社 大分高速道路事務所
- ^ a b c “平成27年度 高速道路会社6社の要因別通行止め時間ワーストランキング（上位50区間）”. 国土交通省. 2020年2月22日閲覧。
- ^ 大分自動車道 大分光吉ICフルインターチェンジ化の開通について｜NEXCO 西日本
- ^ a b “大分自動車道及び東九州自動車道の濃霧対策に関する意見書”. 大分市議会. 2020年2月22日閲覧。
- ^ a b c “冬の高速道路の安全・安心について― 冬用装備の早めの準備とお出かけ前の情報確認を！ ―”. 西日本高速道路 (2016年11月30日). 2019年8月23日閲覧。
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- ^ 『4月14日 九州地方地震による通行止め・災害状況等について（第6報）』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年4月16日。2016年9月20日閲覧。
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- ^ a b 『4月14日及び16日 九州地方地震による通行止め・災害状況等について（第8報）』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年4月16日。2016年9月20日閲覧。
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- ^ 『4月14日及び16日 九州地方地震による通行止め・災害状況等について（第11報）』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年4月18日。2016年9月20日閲覧。
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- ^ 『平成28年（2016年）熊本地震による大分自動車道（湯布院IC〜日出JCT）の通行止め解除予定および一部区間等の通行規制について』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年5月9日。2016年9月20日閲覧。
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- ^ a b “大分自動車道 速見ICから大分米良ICまでの道路名を変更します”. 西日本高速道路株式会社 (2018年8月1日). 2018年8月1日閲覧。
- ^ 電気自動車急速充電設備のサービス開始について（九州地方） - NEXCO西日本
- ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年4月30日閲覧。
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